Kako vozilo hitne pomoći prevozi boce s kisikom i plinom. Prijevoz boca s kisikom: naučite pravila

Svi spremnici sa stlačenim, otopljenim i ukapljenim plinovima, koji uključuju kisik, acetilen, propan-butan itd., klasificirani su kao opasne tvari. Zato prijevoz plinskih boca mora se provoditi u skladu s pravilima i propisima koje je utvrdila vlada Ruske Federacije.

Koji dokumenti reguliraju prijevoz plina cestom?

Danas je transport plina u Rusiji reguliran nekoliko regulatornih dokumenata. Prije svega, ovo je Naredba Ministarstva prometa br. 73 (08.09.95), koja je, prema stručnjacima, već zastarjela, jer je u suprotnosti s mnogim suvremenim zahtjevima za automobile i uvjete na cestama. Drugi standard je Uredba Vlade Ruske Federacije br. 272 ​​​​(04/15/11), gdje klauzula 3 odjeljka "Opće odredbe" navodi da je prijevoz opasnih tvari u prigradskom, gradskom i međunarodnom prometu. mora se provesti u skladu s prilozima A, B Europskog sporazuma o prijevozu opasnih tvari (ADR).

Glavni paradoks je da Rezolucija br. 272 ​​proizlazi iz Saveznog zakona br. 259, koji se odnosi na osobe koje pružaju usluge prijevoza, poput prijevoza plinskih boca. Odnosno, ako postoji ugovor za pružanje takvih usluga, treba se rukovoditi Uredbom br. 272, a u nedostatku takvog sporazuma (na primjer, potrebno je prevesti kontejner iz jednog skladišta u drugo s vlastiti automobil) - po staroj naredbi br.73. Iako u svojim pismima obrazloženja Ministarstvo prometa naglašava da u svim situacijama ADR ima prednost i kretanje spremnika plina ne bi trebalo biti u suprotnosti s ovim sporazumom.

Prijevoz opasnog tereta - plina - tvrtka Promtekhgaz

Gore navedeni regulatorni zahtjevi općenito se odnose na pravne osobe - tvrtke koje prevoze spremnike punjene plinom. Za fizičke osobe, ADR čini iznimku, prema kojoj se odredbe navedene u ovom dokumentu ne primjenjuju ako su plinski spremnici koji se prevoze pakirani za maloprodaju i namijenjeni su za osobnu potrošnju, uporabu u kućanstvu, slobodno vrijeme i sportske aktivnosti.

Odnosno, prometni policajac nema pravo primjenjivati ​​nikakve sankcije privatnoj osobi koja u svom automobilu prevozi plinsku bocu koja je namijenjena za vlastite potrebe. Međutim, broj i ukupna zapremina spremnika nisu ni na koji način regulirani. Zahtjevi se mogu podnijeti samo ako nisu ispunjeni uvjeti za sigurno kretanje takvih plovila.

Mnogi ljudi prevoze plinske boce u automobilskim prikolicama.

Mjere za siguran prijevoz plinom napunjenih cisterni

• Posude napunjene plinom moraju biti postavljene u vodoravnom položaju u vozilu.
• Na svaki spremnik su pričvršćeni poklopci kako bi se spriječilo smanjenje tlaka.
• Između cilindara moraju postojati brtve: drveni blokovi s posebnim utičnicama, gumeni prstenovi ili drugi materijali koji štite tijelo spremnika od udara. Zabranjeno je koristiti zapaljive materijale (sijeno, slama itd.) kao brtve.
• Automobil mora biti opremljen s dva aparata za gašenje požara (prah ili ugljični dioksid) zapremine najmanje 2 litre.

Propan-butan u cilindrima možete kupiti od tvrtke Promtekhgaz, koja nudi visokokvalitetne plinske proizvode za poduzeća i pojedince.

Sukladnost s pravilima za prijevoz komprimiranih i tekućih inertnih plinova i kisika cestovnim prometom obavezan je zahtjev. Cilindri za kisik obično skladište butan, propan i druge vrste plinova. Inače, tvrtka može dobiti ozbiljnu kaznu za prijevoz.

Osnovna pravila

Bez obzira na to što se točno radi - istovar, utovar ili transport boca, potrebno je pridržavati se zahtjeva navedenih u donjem popisu.

1. Prije utovara cilindara u vozilo, vozač uvijek treba isključiti agregat.
2. Ni pod kojim okolnostima se cilindri ne smiju neoprezno prenositi ili tresti, inače to može dovesti do opasnih situacija.
3. U automobilu su svi cilindri postavljeni tako da se nemaju priliku pomicati tijekom vožnje. Ako tvrtka prevozi opću seriju cilindara, oni se uvijek učvršćuju posebnim vezicama.
4. Zabranjeno je postavljati cilindre u kaotičnom smjeru. Prijevoz je dopušten samo ako su ventili na vrhu.
5. Ako postoje cilindri promjera najmanje trideset centimetara, polažu se u uzdužnom smjeru u odnosu na os tijela. Sigurnosni ventili moraju biti usmjereni u smjeru suprotnom od vozačeve kabine, kako u slučaju nepredviđene situacije cilindri ne bi odletjeli u vozača i/ili suvozača koji sjedi u kabini.
6. Pri prijevozu plinske opreme u osobnom automobilu brzina nije veća od 60 kilometara na sat. Kada nastupe teški vremenski uvjeti, ta brojka pada na još nižu razinu.
7. Strogo je zabranjeno prevoziti proizvode zajedno s drugim vrstama robe, uključujući i one opasnije.
8. Ako tvrtka mora obavljati prijevoz ljeti, kada temperatura značajno poraste, metalna površina mora biti zaštićena od izravne sunčeve svjetlosti. Prema pravilima za prijevoz boca s kisikom posebnim vozilima, moraju biti potpuno prekrivene, uključujući i ventile. Za to se može koristiti film ili posebna cerada.
9. Pušenje u neposrednoj blizini opasnog tereta je strogo zabranjeno. Također je zabranjeno pušiti tijekom putovanja.
10. Svi cilindri su naslagani vodoravno. Okomito postavljanje je dopušteno, ali treba voditi računa o posebnoj zaštiti od mogućeg prevrtanja. Za pouzdan transport boca kisika potrebno je koristiti posebne pričvrsne elemente na koje će se ugraditi svaki uzorak.

Bilješka! Prilikom prijevoza plinskih boca s kisikom cestom, potrebno je predočiti posebnu dozvolu specijaliziranih struktura.

U 2019. postupak obrade dokumenta ostao je isti, bez ikakvih promjena. Prema domaćem zakonodavstvu, u nedostatku bilo kakvih dozvola tvrtka može biti kažnjena novčano ili lišena prava obavljanja djelatnosti. Strožim mjerama obično se pribjegava u slučajevima kada tvrtka sustavno krši zakon.

Druge značajke

Za dodatnu razinu sigurnosti prilikom prijevoza boca, svako vozilo mora imati opremu za gašenje požara u vidu vreća s pijeskom, aparata za gašenje požara i lopate. Strogo je zabranjeno upravljati vozilima bez znakova upozorenja drugih sudionika u prometu da se vozilom prevozi opasan teret. Ispušni sustav mora imati mehanizam za hvatanje iskri.

Postupak rada s različitim plinovima zahtijeva poštivanje posebnih zahtjeva cestovnog prijevoza. Važno je uzeti u obzir činjenicu da zahtjevi mogu ovisiti o ukupnoj količini tereta koji se prevozi. Na primjer, prilikom prijevoza kisika u volumenu do tisuću litara, vozač može slijediti pojednostavljene metode. Ne smiju se uopće promatrati, ali samo ako je tlak u cilindrima do 200 kPa i temperatura do dvadeset stupnjeva Celzijusa. U ostalim slučajevima, kisik se prevozi uzimajući u obzir pravila i zahtjeve ADR-a.

Također, za transport propana potrebno je uključiti pomoć specijaliziranih stručnjaka. Nije dopušten prijevoz vozačima koji nemaju odgovarajuće kvalifikacije i važeću dozvolu izdanu od strane ADR-a. Potonje dobiva samo na temelju rezultata položenih ispita nakon tečaja posebne obuke. Za transport plina u bocama tvrtka mora imati aktivnu licencu. Paralelno s tim, tvrtka izrađuje rutu dostave.

zaključke

Cilindri koji sadrže plinovite tvari podliježu povećanim zahtjevima za prijevoz. Uz državne zahtjeve za postavljanje i prijevoz tvari u posebnim vozilima, tvrtka prvo mora dobiti službenu dozvolu, kao i privući kvalificirano osoblje sposobno za isporuku opasne robe.

Propanom se najčešće naziva smjesa koja se sastoji od butana i propana. Primjese drugih plinova mogu biti prisutne, ali su neznatne. Posebnost propana je da nema ni mirisa ni boje. To je prilično opasno, jer je teško utvrditi i spriječiti činjenicu curenja, što može dovesti do ozbiljnih posljedica. Stoga se smjesi često dodaje mirisna tvar koja ima oštar miris. Propan se dobiva tijekom rafiniranja nafte ili tijekom ekstrakcije naftnih plinova. Propan se široko koristi u metalurgiji, a koristi se i kao gorivo. Smjesa se transportira u čeličnim cilindrima koji osiguravaju tlak od 16 atmosfera.

Opća pravila za prijevoz propana u bocama

Kako bi se izbjegle greške tijekom transporta, moraju biti ispunjeni sljedeći uvjeti:

• vozilo koje prevozi propan mora biti ispitano na sposobnost prijevoza opasnih tvari, vozilo također mora biti opremljeno protupožarnom opremom i imati na bočnim stranama znakove upozorenja o prijevozu eksplozivnih tvari;
• potrebno je voditi računa o izradi odgovarajuće dokumentacije koja dopušta prijevoz propana u bocama kako bi državna tijela imala priliku provjeriti usklađenost s pravilima za prijevoz opasnih tvari;
• Na boce se moraju staviti naljepnice s upozorenjem na eksploziju;
• vozač mora biti upućen u sigurnosna pravila i imati certifikat za prijevoz boca s propanom.

Propanske boce namijenjene transportu treba skladištiti na posebno pripremljenim mjestima daleko od grijača, električnih žica i vatre. Prilikom utovara boca u automobil na otvorenom prostoru treba izbjegavati zagrijavanje sunčevim zrakama, pa je plinske spremnike potrebno staviti u hladovinu. Nepoštivanje ovog pravila može dovesti do tragedije. Minimalni razmak koji može biti između spremnika s propanom i mazivima, uljem i bojom je 6 metara.

Kako bi se izbjegla mogućnost pada, plinske boce u vozilu moraju biti postavljene vodoravno. Ali u slučaju propana, dopušten je prijevoz u okomitom položaju bez spremnika ako se koriste brtve između cilindara i posebne ograde koja štiti od pada. Prazne boce ne mogu se transportirati zajedno s punim.

Pravila sigurnog rukovanja bocama propana tijekom prijevoza

Osobe koje sudjeluju u utovaru smiju rukovati bocama samo čistih ruku. Kako biste izbjegli klizanje cilindra, preporučuje se korištenje čistih rukavica ili krpe. To će spriječiti da pijesak ili mast zaprljaju mlaznicu ventila. Bolje je premjestiti cilindre iz skladišta u automobil pomoću kolica namijenjenih za tu svrhu. Boce s propanom ne smiju se vući. Prilikom utovara plinskih spremnika pomoću mehanizama za podizanje, potrebno je paziti na sigurno učvršćivanje boca kako bi se izbjegao pad.

U slučaju prijevoza propana nemar se posebno strogo kažnjava! Ovdje ne govorimo o novčanim kaznama ili banalnom gubitku tereta, koji je podrazumijevao samo financijske gubitke. Posljedice ignoriranja sigurnosnih pravila mogu dovesti do prave opasnosti.

Video: posljedice loše osiguranih plinskih boca

Pri utovaru i istovaru boca s propanom treba se pridržavati sljedećih pravila:

• Zabranjeno je raditi sam, mogu sudjelovati najmanje 2 osobe;
• Ne možete nositi cilindre na rukama ili na ramenu;
• cilindre treba utovarivati ​​i istovarati tako da ne udaraju jedna u drugu ili o tlo;
• Zabranjeno je držati i puniti boce s ventilom prema dolje;
• cilindri moraju imati čepove i čepove;
• potrebno je zaštititi cilindre od hrđe i oksidacije;
• tijekom transporta, cilindri moraju biti pričvršćeni na krutu podlogu;
• zatezanje zaštitnih kapica treba obaviti ručno kako bi se izbjegle iskre;
• temperatura propanskog cilindra tijekom transporta ne smije prelaziti 45 stupnjeva Celzijusa;
• prijevoz propana i kisika u istom automobilu strogo je zabranjen;

Da biste rastavili plinski cilindar, također morate slijediti sigurnosne mjere. Najprije se morate uvjeriti da je cilindar prazan. Zatim uklonite zaštitne kapice i ventil kako biste napunili cilindar s približno 30 litara tople vode. Tek nakon toga cilindar se može izrezati i koristiti za vlastite potrebe. Inventivni građani koriste rastavljeni cilindar, na primjer, kao roštilj. Ponekad se od njega izrađuju domaći grijači.

Video: kako sigurno rastaviti plinsku bocu

Koliko se cilindara može transportirati?

Na zakonodavnoj razini, prijevoz 15 propanskih boca u jednom vozilu ne odnosi se na prijevoz opasnih tvari. Propan ima najmanju količinu među ostalim plinovima. Tablica prikazuje usporedne pokazatelje maksimalnog broja cilindara različitih plinova, na koje se ne primjenjuju standardi za prijevoz opasnih tvari:

Klasa "A" uključuje neutralne plinove, "O" - oksidirajuće, "F" - zapaljive.

Potrebna dokumentacija za prijevoz propana

Općenito, prilikom prijevoza propana trebate imati sljedeće dokumente:

• potvrde;
• deklaracija tereta;
• vozačka dozvola koja dopušta prijevoz propana;
• posebna dozvola za prijevoz, čiju registraciju vrši pošiljatelj.

U nekim slučajevima možda ćete trebati:

• proći;
• plan utovara;
• auto atest.

Propan je klasificiran kao opasna roba zbog svojih eksplozivnih svojstava. Mnogo je slučajeva gdje su boce eksplodirale tijekom transporta ovog plina. Stoga se prijevozu propana treba pristupiti vrlo odgovorno. Potrebno je odabrati siguran transport i spremnike za plin. Da biste to učinili, morate znati i strogo se pridržavati pravila za prijevoz propana. Zanemarivanje zahtjeva za prijevoz eksplozivnog plina može dovesti do vrlo velikih financijskih gubitaka, kao i prijetnje životu i zdravlju ljudi.

Koliko cilindara možete nositi?

Općenito prijevoz 15 cilindara u jednom vozilu ne smatra se prijevozom opasnih tvari.

A često bez problema možete ponijeti znatno više! U nastavku dajemo detaljno obrazloženje te činjenice i dajemo tablicu maksimalnog broja cilindara s najčešćim plinovima.

Bez obzira što o tome mislili prometni policajci, postoji ZAKON, a to potvrđuju i sudske odluke [, ].

Prijevoz opasnih tvari u Ruskoj Federaciji reguliran je sljedećim dokumentima:

Dakle, pitanje maksimalne količine tvari koje se mogu prevoziti kao neopasne robe svodi se na proučavanje odjeljka 1.1.3 ADR-a, koji utvrđuje iznimke od europskih pravila za prijevoz opasnih roba povezanih s različitim okolnostima.

Tako, na primjer, u skladu sa stavkom 1.1.3.1 „Odredbe ADR-a ne primjenjuju se ... na prijevoz opasnih tvari od strane privatnih osoba kada je ta roba pakirana za maloprodaju i namijenjena je za njihovu osobnu potrošnju, uporabu u kućanstvu , slobodno vrijeme ili sport, pod uvjetom da su poduzete mjere za sprječavanje bilo kakvog curenja sadržaja u normalnim uvjetima prijevoza."

Međutim, skupina izuzeća formalno priznatih pravilima za prijevoz opasnih tvari su izuzeća povezana s količinama koje se prevoze u jednoj prijevoznoj jedinici (klauzula 1.1.3.6).

Svi plinovi su klasificirani kao tvari drugog razreda prema ADR klasifikaciji. Nezapaljivi, neotrovni plinovi (skupine A - neutralni i O - oksidirajući) pripadaju trećoj transportnoj kategoriji, s maksimalnom količinom od 1000 jedinica. Lako zapaljivo (skupina F) - do druge, s maksimalnom količinom ograničenom na 333 jedinice. Pod “jedinicom” ovdje podrazumijevamo 1 litru zapremine posude koja sadrži stlačeni plin ili 1 kg ukapljenog ili otopljenog plina. Dakle, maksimalna količina plinova koja se može prevoziti u jednoj transportnoj jedinici kao neopasan teret je sljedeća:

Najteža situacija je s acetilenom. Prema formalnim kriterijima (zapaljivi plin, otopljen, 5 kg po boci od 40 litara), treba uzeti u obzir 333/5 = 66 boca po transportnoj jedinici. Međutim, uzimajući u obzir da cilindar istovremeno sadrži 13,2 kg jednako zapaljivog acetona, u kojem je zapravo otopljen acetilen, očito se maksimalna količina treba uzeti jednaka 333 / (5 + 13,2) = 18, koja je ušla u tablicu.

Konačno, u skladu s 1.1.3.6.4 ADR „Ako se opasna roba koja pripada različitim kategorijama prijevoza prevozi u istoj prijevoznoj jedinici, zbroj ... broja tvari i proizvoda kategorije prijevoza „2“, pomnožen s 3 , a količina tvari i proizvoda kategorije prijevoza "3" ne smije biti veća od 1000."

Primjer: Mogu li se 4 boce propana i 8 boca kisika prevoziti zajedno?

Izračun: (21[kg] * 4) * 3 + 40[l] * 8 = 572

Značajno je da klauzula 2.11.2 Pravila za prijevoz opasnih tvari kaže: „kombinirani prijevoz različitih klasa opasnih tvari na jednom vozilu (u jednom spremniku) dopušten je samo u granicama pravila prihvatljive kompatibilnosti ( prikazano u tablici Dodatka 7.14).” Općenito značenje tablice je da nije dopušten zajednički prijevoz tvari koje međusobno reagiraju (na primjer, stvaraju eksplozivne smjese). Međutim, iz nekog razloga napravljena je iznimka za plinove. Zapaljivi plinovi (klasa 2.3 prema tablici 7.14), nezapaljivi neotrovni plinovi (klasa 2.1, koja uključuje kisik) i oksidirajuće tvari (klasa 5.1) posvuda su kompatibilni i dopušteni za istovremeni prijevoz, dok je prijevoz oksidirajućih sredstava i zapaljivih tekućine (klase 3.1 i 3.2) je zabranjeno. Možda samo greškom? S druge strane, prema istoj tablici, mogu se prevoziti zapaljive tekućine klase 3.3 s oksidansima... U svakom slučaju, snažno ne preporučamo transport kisika i propana zajedno osim ako je prijeko potrebno, a posebno ako je karoserija automobila zatvorena .

Povratak