Tko od nas može zamisliti let u zrakoplovu bez stjuardese? Izvana se čini da je ovo jednostavno zanimanje, ali ipak objedinjuje mnoge funkcije. Riječ je o menadžeru koji može brzo organizirati ukrcaj putnika, psihologu, serviseru, au ekstremnim slučajevima i spasiocu. Povijest ove profesije započela je 1928. godine, kada su počeli uzimati pojedinačna osoba pružati uslugu tijekom leta, stjuard. Uglavnom su to bili konobari - muškarci iz skupih restorana. Prije toga, kopilot je upravljao putnicima, što nije bilo sasvim zgodno. Danas se zadatak stjuardese nije promijenio; glavna stvar je osigurati udobnost i sigurnost leta za putnike. Kao počast poštovanju društva prema ovom romantičnom, ali teškom zanimanju, 12. srpnja obilježava se Dan stjuardesa.
Pokažite čestitke
- Stranica 1 od 2
Danas slavimo Dan stjuardesa!
Sve stjuardese sretne i pomalo posramljene,
Obrazi su im rumeni, oči im sjaje,
Čestitke im lete kao golubovi pismonoše!
Neka im praznik stjuardesa donese radost,
Osjećaju se dobro na tlu i uživaju u letu!
U avionu, u vlaku, na brodu
Ne vide se spolne razlike.
Stjuardese u surovoj svakodnevici
Svi su spremni stvoriti cool život.
Na poslu se sreću svaki dan,
Čak i svoj osobni praznik.
I primaju od putnika
Zahvalnost, pozdrav i mir.
Stjuardesa je divno zanimanje!
Život provodi leteći.
Putuje i vidi razne zemlje,
Ispunjavam svoj stari san.
Cijeli njegov život velika je avantura;
Ne zna što ga sutra čeka:
slijetanje u vodu ili hitni porod,
Kreće drugim letom.
Za njihovu hrabrost i vještine
Slavimo stjuardese.
Zdravlje, sreća i sreća
Želimo, neka ih Bog blagoslovi!
Stjuardesa, čestitamo!
Želimo vam puno sreće, strpljenja, sreće,
Zabavite se leteći izvan oblaka
I lagano slijetanje (i sami bismo to htjeli)...
Tvoj osmijeh svima grije dušu -
Unosi smiraj na nebu među ljude.
Neka vas grmljavina mimoiđe
A sreću progoni “burna rijeka”.
Tko će nas poslužiti u prvoj klasi?
Stjuardesa! Nema sumnje.
Možda će nas počastiti mesom,
I letjet ćemo (plivati) bez smetnji.
Za svaki problem kontaktirat ćemo Vas -
I on će to odmah riješiti.
Osmijesi obasjavaju lica,
Hvala vam što radite za nas!
Svi naši ljudi znaju tko ste
Ti si ptica visokog leta,
I odavno ste navikli letjeti,
Nisi uzalud ti, moj prijatelju, stjuardesa.
Želim sreću za tebe,
Neka vam se san ostvari
Slobodno idi k njoj, ali za sada
Sretan Dan dirigenta!
Ako želiš vidjeti svijet -
Najbolje je letjeti avionom.
U zrakoplovu vlada udobnost i udobnost,
Stjuardesa ga stvara!
Neka sve u vašem životu bude u redu,
Neka polijetanja i slijetanja budu sigurna,
Vrijeme za let, sreća i strpljenje,
Uvijek sretno i sretno u svemu!
Cijeli tim stjuardesa
Pjeva hvalospjeve.
Nezemaljska ljepota -
Ponos našeg odbora.
Putnici će biti razuvjereni
Svi će sjesti.
Priredit će im modnu reviju,
Uzdižući se u nebesa.
Može li ovaj dan biti za vas
Hoćemo li reći nekoliko fraza?
Mogu sva polijetanja i slijetanja
Događaju se tiho i glatko.
Neka posao bude radost
Neka zakrpa donese dobrotu,
Pa svaki putnik
Neka donese samo mir.
Ti letiš iznad oblaka
Stvaranje udobnosti tijekom letova,
I uvijek su tako druželjubivi s nama,
Bilo da se radi o slijetanju ili polijetanju.
Služiš pouzdano,
I kad te pozovu pojaviš se u trenu,
I živiš od svog rada,
S ponosnom titulom – stjuardesa.
Hvala vam puno dragi moji,
Bar za ovo što jesi,
Čestitamo unisono,
Čast je letjeti s vama!
Nije ni čudo što vas hvale mediji,
Zaista si lijepa, stjuardeso,
U stvari, vi ste vitki i dugonogi,
I općenito, imate puno prednosti!
Ti letiš u oblacima dan i noć,
I s osmijehom pozdravljaš sve putnike,
Zahvaljujući vama, udobnost, udobnost, u letu,
U avionu se osjećamo kao kod kuće!
Stjuardesa, stjuardesa, čestitamo,
Želimo vam dobro zdravlje i radost,
I neka vam praznik donese sreću,
I sve će tuge vjetar odnijeti!
Nećete sresti sumorna, neradosna lica
Sa stjuardesama, vi ste stjuardese.
Pozdravljaju te s osmijehom kao da su prijatelji,
Svi putnici - odrasli, djeca.
Želimo vam sreću, stjuardese,
Uspješno poleti i lako sleti,
I brzo pročitajte naše čestitke,
Da vam bude lakše raditi i letjeti!
Svaki put 12. srpnja
Stjuardese će privući pažnju!
Ovo je s pravom njihov dan,
Dat ćemo im jorgovane!
Pazite na sigurnost
Imate toliko obaveza!
U različite zemlječesto letiš,
Oh, tvoja nebeska hrabrost!
Danas je Dan
Ima razloga za sreću.
Stjuardese su odličan korak,
Dosegnite novu vrijednost.
Na ovaj dan želimo, želimo dobro,
A putnici su ljubazni i ugodni.
Neka tvoj avion leti velikim dubinama,
Slijetanja su vrlo lagana i uredna.
Polijetanje i slijetanje traje cijeli dan,
Nećete osjetiti nedostatak komunikacije.
Svakome ćeš pomoći,
Vi ćete, naravno, ponuditi čaj i kavu.
Također često pomažete svima tijekom leta,
Nudiš dobru udobnost svima.
Neka svaki vaš let bude uspješan,
Prihvatite naše čestitke, stjuardeso.
Najduže putovanje je s tobom
Čini se kraće
Zašto ponekad odrijemati
Stvarno to želimo.
Na današnji dan, stjuardesa,
Iskreno želimo
Tako da uvijek budeš među drugima
Bio si štovan!
Tako smo sretni što te imamo,
Zbog čega ste sretni danas?
Čestitke tebi
Nagrada za vaš trud!
Zrakoplovstvo omogućuje premještanje robe i ljudi na značajne udaljenosti u kratkom vremenu. Unatoč uobičajenoj zabludi, ova vrsta prijevoza je jedna od najsigurnijih. To je važan dio gospodarstva razvijene zemlje. Međunarodni profesionalni praznik.
Kada se slavi?
Svjetski dan stjuardesa u civilnom zrakoplovstvu obilježava se svake godine 12. srpnja. Događaj nije državni praznik; nije uvršten na popis nezaboravnih datuma. Ruska Federacija. Mnoge tvrtke podržavaju tradiciju poštovanja.
Tko slavi
U događaju sudjeluju stjuardese civilnog zrakoplovstva. Praznik obilježavaju zaposlenici zrakoplovna poduzeća, nastavnici, studenti, polaznici tečaja, diplomanti specijaliziranih obrazovnih ustanova. Akciji se pridružuju njihovi rođaci, prijatelji, poznanici i bliske osobe.
Povijest i tradicija praznika
Praznik se pojavio nakon formiranja slične profesije 20-ih godina 20. stoljeća. Prvi put se pojavio u Njemačkoj 1928. godine, gdje su funkcije opsluživanja putnika prebačene s kopilota na posebno obučenu osobu. Ova odluka diktirali su sigurnosni razlozi. Time je posada oslobođena obavljanja sporednih zadataka.
Svrha događaja je povećati prestiž stjuardesa, skrenuti pozornost na njihove probleme i upoznati ih s njihovim redovima. Ova akcija pokazuje visoku ulogu radnika u konkurentskoj borbi poduzeća.
Međunarodni dan stjuardesa 2019. okuplja stručnjake u mnogim zemljama širom svijeta, uključujući Rusiju. Za svečanim stolovima u kafićima i restoranima okupljaju se kolege i njihovi poznanici, rodbina, prijatelji i voljeni. Sudionici razmjenjuju iskustva i raspravljaju o inovacijama. Tu su čestitke, želje za zdravljem, uspjehom u odgovornom radu. Nepromjenjivi atribut slavlja je izgovor tradicionalnog tosta tako da se broj uzlijetanja podudara s brojem slijetanja.
Istaknutim djelatnicima dodjeljuju se zahvalnice i vrijedni darovi. Uprava ističe važnu ulogu zaposlenika u pružanju visoke usluge.
Mediji pripremaju emisije o povijesti industrije. Glavni likovi priča i intervjua su veterani civilnog zrakoplovstva, bivše i sadašnje stjuardese. Govore o svojim životni put, zanimljivi slučajevi tijekom letova. Događaji se često odvijaju na otvorenom ako je vrijeme u ljetnom mjesecu povoljno. Piknik je popraćen kupanjem u ribnjacima, pecanjem i kuhanjem na vatri.
O profesiji
Stjuardese i stjuardese civilnog zrakoplovstva obavljaju poslove opsluživanja putnika tijekom letova. Dužni su dati savjete i osigurati propisanu hranu i piće.
Put do profesije počinje nakon završenih tečajeva ili obrazovne ustanove. Diplomant svladava potrebna teorijska znanja i praktične vještine. Samo oni koji imaju položene ispite mogu raditi.
Zaposlenici podliježu strogim zahtjevima u pogledu znanja stranih jezika i razine usluge. Redatelj mora imati vještine za pružanje prve pomoći medicinska pomoć.
Djelatnost je klasificirana kao opasna po život i zdravlje. Uzrokovana je ne samo značajnim stresom i mogućim katastrofama, već i dugotrajnom izloženošću zračenju. Njegova pozadina tijekom leta u gornjim slojevima atmosfere mnogo je viša nego na površini Zemlje. Na Zapadu je profesija stjuardese visoko plaćena i tražena zbog velike flote zrakoplova brojnih zrakoplovnih kompanija.
Opće je prihvaćeno da je praznik nastao u Njemačkoj 1928. godine. Prije gotovo devedeset godina počeli su uzimati posebnu osobu u avion koja je pružala servisno održavanje posade i putnika tijekom leta. Ranije je te poslove obavljao kopilot, što je bilo rizično, posebno tijekom dugih letova, a zbog sigurnosti leta i udobnosti putnika uvedeno je zvanje stjuarda.
U to vrijeme stjuardese su bili muškarci, a to su bili i bivši konobari koji su prije toga radili u skupim restoranima.
Ali 1930. godine u SAD-u su na posao počele privlačiti lijepe i sitne djevojke koje su, prije svega, imale težinu. manje muškaraca, a drugo, služili su kao svojevrsna reklama za putnički zračni prijevoz. Ova praksa se proširila svijetom, dajući profesiji i praksi letenja romantičnu konotaciju.
Prva stjuardesa bila je Helen Church, koja je završila tečaj za medicinsku sestru, što je bio odlučujući argument u prilog njezina primanja kao stjuardese. Njezin prvi let kao stjuardesa bio je 15. svibnja 1930. na letu iz San Francisca za Cheyenne.
Sada je raspon kvaliteta koje mora imati stjuardesa znatno proširen. Odabiru se prema principu "tri O": vanjski imidž, odnosno govor, izrazi lica, privlačnost, urednost i drugo; unutarnji imidž - uključuje karakterne osobine, te profesionalni imidž koji uključuje specifične vještine i znanja.
Dužnosti stjuardesa uključuju: davanje savjeta o pitanjima programa leta, opskrbu hranom i pićem te promptno odgovaranje na pozive putnika.
Osim toga, stjuardese moraju govoriti strane jezike, biti u stanju pružiti prvu pomoć, imati visoku profesionalnost i pribranost te biti u stanju spriječiti hitne situacije.
Unatoč romantici profesije, klasificiran je kao opasan po život i zdravlje. Osim stresa, izvanrednih situacija i vjerojatnosti katastrofa, stjuardese su, kao i cijela posada, izložene radioaktivnom zračenju iz gornjih slojeva atmosfere.
Ovaj praznik slave ne samo stjuardese civilnog zrakoplovstva, već i studenti, nastavnici, kao i studenti i diplomanti tečajeva u specijaliziranim obrazovnim ustanovama.
Mediji pripremaju priloge o ovom zanimanju, u televizijski studio pozivaju veterane civilnog zrakoplovstva - bivše i sadašnje stjuardese, koji govore o slučajevima letačkog života, te o putovima koji su ih doveli do zrakoplovstva.
12. srpnja sudionici proslave razmjenjuju iskustva i raspravljaju o inovacijama. Istaknuti djelatnici nagrađuju se zahvalnicama i vrijednim darovima. Tijekom svečane gozbe izmjenjuju se različite želje i zdravice, ali jedna ostaje nepromijenjena - tako da se broj uzlijetanja poklapa s brojem slijetanja.
12. srpnja obilježava se Svjetski dan stjuardesa
Jednostavna priča o stjuardesi.
Čak i sada, na pitanje o buduća profesija, zna odgovoriti djevojčica - stjuardesa.
I ranije, u zoru razvoja zrakoplovstva, to je bio najpopularniji i najneostvariviji san mnogih djevojaka i djevojaka! Iako su prvi upravitelji bili muškarci. Njihove su dužnosti uključivale pomoć putnicima pri ukrcaju i iskrcaju iz zrakoplova. I servisirati ih tijekom leta. Tada su regrutirani od konobara u modernim restoranima. I nisu imali nikakve veze s tehnologijom. Već na zračnim brodovima Zeppelin postojali su posebno obučeni stručnjaci u posadi koji su pomogli putnicima pri smještaju i stvaranju udobnosti.
Naglim rastom zrakoplovstva, a posebno civilnog, postavilo se hitno pitanje potrebe pomoćnika pilota, stjuarda, koji se bavi samo putnicima, njihovom sigurnošću, pruža medicinsku pomoć, općenito, nastoji osigurati da zahtjevni, hiroviti i radoznali putnici ne smetaju pilotu.
Tako je prvi stjuard bio čovjek kojeg je 1928. pozvala Lufthansa. On je upravljao Junkersom F-13 s četiri putnika.
Godine 1930. američki prijevozničko poduzeće Boeing Air Transport (United Airlines) zainteresirao se za iskustva svojih njemačkih kolega i odlučio stvoriti sličnu uslugu na svojim linijama. Tome je uvelike pridonijela Ellen Church, medicinska sestra iz San Francisca. Uzimala je privatne satove letenja. A nakon završenog tečaja došla je kod menadžera Boeinga sa zahtjevom da je zaposli kao pilota. Dobila je ponudu da okupi i vodi prvu malu grupu medicinskih sestara koje će raditi kao stjuardese u zrakoplovnim kompanijama. Uprava tvrtke napravila je pravu okladu.
Činjenica je da je, tih godina, zrakoplovstvo Prijevoz putnika bili ne samo novi, nego i prilično opasni. A prisutnost u zrakoplovu, tijekom leta, krhke, lijepe djevojke, kao članice posade, umirila je i najnervoznije i najstrašnije putnike. A Ellenina glavna profesija mogla bi dobro doći tijekom leta. Male visine leta dovele su do jakih turbulencija površinskih struja vjetra. Malo je ljudi dobro podnijelo takvu kalvariju. Tu je dobro došla obuka Ellen Church za medicinsku sestru.
Odabir sedam medicinskih sestara za prvu grupu stjuardesa bio je čak vrlo surov moderni koncepti. Profesionalna medicinska sestra. Ne stariji od 25 godina. Teži ne više od 115 funti, što je oko 52 kg. Manja visina bila je poželjna. Ne viša od 163 cm, a prva uniforma za djevojke bila je jednostavna medicinska haljina. Postojali su i uvjeti kojih se ljudi u Americi sada baš ne vole sjećati. Djevojke se nisu imale pravo udati i imati djecu. Plaćeni su, po tim standardima, vrlo pristojan iznos, 125 dolara mjesečno. Ali bilo je tu i puno obaveza kojih sadašnje “boginje zraka” nisu ni svjesne. Na primjer, njihove su dužnosti uključivale pomoć posadi u izvlačenju aviona iz hangara i dopuni gorivom. Utovar prtljage i čišćenje zrakoplova. Bili su vodiči i govorili su putnicima o mjestima iznad kojih se let odvijao.
Osim toga, pružili su medicinske usluge i nahranio sve. A čak su hvatali i muhe, dijelili žvakaće gume i čistili cipele klijentima! Kao što vidite, posla je bilo puno. Pa ipak, kada su druge zrakoplovne tvrtke slijedile primjer Boeing Air Transporta, želeći " rajske djevojke“(nebeske djevojke tako su se tada zvale), bilo ih je ogromno! Tek tijekom Drugog svjetskog rata, zbog masovnog novačenja medicinskih sestara u vojsku, kriteriji za odabir djevojaka donekle su ublaženi. I počeli su regrutirati sve prikladne djevojke.
ZANIMLJIVO JE da u zemlji “razvijene demokracije”
Kriterij dobi ukinut je tek 70-ih godina.
A zabrana braka i djece datira još iz 80-ih!
Danas je pogrešno stjuardesu doživljavati kao slugu koja vas hrani i pazi. Prije svega, stjuardesa mora osigurati vašu sigurnost. A program obuke modernih stjuardesa podsjeća na obuku specijalnih snaga! Upamtite, stjuardesa u avionu gostoljubiva je domaćica koja vas privremeno ugošćuje kod kuće. Ona nije sluškinja tipa “daj-donesi”, već punopravni član posade zrakoplova. Ako je potrebno, ona može čak i upravljati avionom; takvi tečajevi također su uključeni u program obuke. Ponašajte se kao da ste u posjetu dobrim prijateljima. I sretan vam let!
Južna Koreja, Korean Air
Južna Koreja, T'way Airlines
Ujedinjeni Arapski Emirati, Emirates Airlines
Ujedinjeni Arapski Emirati, Ethiad Airlines
SAD, Pan American World Airlines
Belgija, Brussels Airlines
Kanada, Porter Airlines
Brazil, Azul Brazilian Airlines
Mađarska, Wizz Air
Latvija, Air Baltic
Ukrajina, Windrose Airlines
Nizozemska, Martinair
Jordan, Royal Jordanian Airlines
Francuska, Air France
Finska, Finnair
Indonezija, Pelita Air
Australija, Australian Airlines
Vijetnam, Vietnam Airlines
Slovačka, Sky Europe
Njemačka, Lufthansa
Njemačka, Lufthansa
Njemačka, Air Berlin
Bolivija, AeroSur
Malezija, Azija
Malezija, Krijesnica
Šri Lanka, Sri Lanka Airlines
Kina, Sichuan Airlines
Kina, Sichuan Airlines
Kina, China Southern Airlines
Tajland, Thai Airways
Indija, Kingfisher Airlines
Filipini, Cebu Pacific Air
Velika Britanija, British Airways
Japan, All Nippon Airways
Brunej, Royal Brunei Airways
Rusija, Aeroflot
Singapur, Singapore Airlines
Hong Kong, Cathay Pacific
Hong Kong, Cathay Pacific
Hong Kong, Cathay Pacific
Hong Kong, Hong Kong Airlines
Italija, Air Italy
Švicarska, Swiss Airlines
Grčka, Astra Airlines
Najljepše stjuardese u Rusiji
Alesja Kuzina
Anastazija Babuškina
Natalija Voitenko
Svaki zračni prijevoznik čini sve što je moguće kako bi njegova posada izgledala elegantno, njegovano, sofisticirano i nezaboravno. Naravno, odjeća stjuardese mora biti udobna i funkcionalna: stalno se mora kretati, podizati i spuštati tešku prtljagu, dohvatati određene predmete u uskim prostorima. Uniforma bi trebala biti udobna i izgledati kao radna odjeća, ali modni faktor također nije isključen. Dizajne odjeće ponekad razvijaju najpoznatiji i najskuplji modni dizajneri.
1. Aurora
2. Aeroflot
3.AzurAir
4. Globus
5. Ja-Letim
6. Izhavija
7. Metrojet
8. NordStar Airlines
9. Nordwind Airlines
10. Orenair
11. Pegazova muha
12. Pobjeda
13. Crvena krila
14. Kraljevski let
15. S7
16. Saratov Airlines
Jedno od najromantičnijih zanimanja na svijetu je stjuardesa. Naravno: radeći kao stjuardesa, ne samo da se možete pohvaliti u prekrasnoj civilnoj zrakoplovnoj uniformi, već i putovati svijetom i istovremeno dobiti izvrsnu plaću. plaće. Postoji čak i praznik posvećen stjuardesama i stjuardima: Svjetski dan stjuardesa u civilnom zrakoplovstvu, koji se svake godine obilježava 12. srpnja. Doznajmo kako se pojavio ovaj specijalitet i s čime se ljudi koji ga odluče moraju suočiti.
Iz povijesti struke
Svjetski dan stjuardesa u civilnom zrakoplovstvu izvrsna je prilika da bacimo pogled na stranicu povijesti.
Stjuardese postoje i uspješno obavljaju svoje dužnosti. Odgovornosti na poslu za dobrobit putnika u civilnim zrakoplovima više od 80 godina. U početku je donekle funkciju stjuardese preuzeo kopilot. Ubrzo je, međutim, postalo jasno: ova opcija nije baš dobra s gledišta sigurnosti automobila i putnika. Tada je uprava odlučila da letačku posadu na nebu prati stjuard kao treći član tima uz dvojicu pilota. To se dogodilo u Njemačkoj 1928.
Kako su se pojavile stjuardese? Ideja o zapošljavanju atraktivnih mladih žena kao stjuardesa nastala je u Sjedinjenim Državama. To je diktirala želja za reklamiranjem putničkog zrakoplovstva, a također i iz razloga iste ozloglašene, ali tako važne sigurnosti: težina djevojčica manja je od težine dječaka, što bi u svakom pogledu povećalo stabilnost zrakoplova tijekom leta .
Povijest imenuje izvjesnu Ellen Church kao prvu stjuardesu. Ova djevojka radila je kao medicinska sestra prije nego što je dobila novu poziciju, a svoj prvi let kao stjuardesa obavila je 15. svibnja 1930. godine. Štoviše, Ellen je dobila zadatak preuzeti u svoje ruke regrutiranje mladih sebi sličnih u prvu grupu stjuardesa. Na kraju su postale sedam medicinskih sestara, od kojih svaka nije imala više od 25 godina i težila je 52 kg.
Zahtjevi za kandidate
Danas su principi odabira mladih žena na mjesto pratitelja zrakoplovnih putnika nešto drugačiji. Težina kandidata više ne igra posebnu ulogu, jer je proizvodnja zrakoplova u 21. stoljeću napravila velike korake naprijed u odnosu na 20. stoljeće. Ali važna je prisutnost tri O: specifične vanjske slike (prirodna privlačnost, šminka, govor, izrazi lica), profesionalne slike (profesionalne vještine, sposobnosti, znanja) i unutarnje slike (određene karakterne osobine i osobne kvalitete). Važni su i fizički parametri, kao što su visina (za djevojke bi trebala biti između 160-175 cm) i veličina odjeće (46-54). Što se tiče mladića, na radno mjesto stjuardesa u civilnom zrakoplovstvu uzimaju se u obzir i mladići visine od najmanje 170 cm i ne više od 185 cm. Međutim, vrijedi napomenuti da svi navedeni parametri mogu varirati ovisno o konkretnoj zrakoplovnoj tvrtki.
Neprihvatljivo je da buduće stjuardese i stjuardi imaju ozbiljne tjelesne nedostatke, tetovaže i piercinge, velike madeže i madeže te ožiljke na otvorenim dijelovima tijela. Kandidat za mjesto pratitelja zrakoplovnih putnika mora biti apsolutno zdrav. Ovaj neophodan zahtjev zbog teških uvjeta rada. Radi praćenja fizičkog i fiziološkog stanja stjuarda i stjuardesa, isti su dužni dva puta godišnje podvrgnuti se liječničkom pregledu.
Što se tiče obrazovanja kandidata: mora biti najmanje srednja škola. Još važna nijansa: posjed Engleski jezik. Razina: pretsrednja ili srednja. Barem osnovno znanje drugi strani jezik značajno povećava šanse kandidata za dobivanje željene pozicije stjuardese u civilnom zrakoplovstvu.
Obuka za stjuardesu (stjuardesu)
Postoji nekoliko mogućnosti za stjecanje vještina odabranog konkretnog zanimanja. Prvi i najprikladniji su tečajevi koje nudi zrakoplovna tvrtka. Takva obuka je potpuno besplatna, uključujući obuku na opremi koja kasnije postaje mjesto rada, te praksu u tvrtki. Glavna prednost je zajamčeno zaposlenje. Jedina mana je dovoljna velika konkurencija: 7-10 osoba po mjestu.
Druga opcija je završetak samostalne škole. U ovom slučaju obuka se plaća, nitko nikoga neće zaposliti - to je već zadatak i problem samog kandidata.
Gdje god idete učiti, morat ćete to raditi oko 3 mjeseca. U nekim privatnim obrazovne ustanove proces traje mjesec dana manje. Primaju se u školu ili tečaj pri zrakoplovnoj kompaniji nakon što je osoba prošla intervju. Sastoji se od tradicionalnih pitanja i psihološkog testa. Sama obuka uključuje teorijski i praktični dio. Prvi uključuje učenje tehničke karakteristike i dizajn zrakoplova, informacije o pružanju medicinske skrbi, rješavanju sukoba i korištenju opreme za spašavanje. Na praktične vježbe buduće stjuardese treniraju na opremi koja simulira kabinu zrakoplova. Na kraju obuke potrebno je 30 sati letačkog iskustva nakon čega polaznik škole/tečaja dobiva dopuštenje da postane stjuardesa.
Za i protiv specijaliteta
Dakle, što čovjek dobiva odabirom zanimanja stjuarda/stjuardese?
Prvo, ovo je, kao što je već spomenuto na samom početku ovog članka, prilika da vidite svijet. No, ne treba se nadati da ćete između letova prošetati gostoljubivom Francuskom ili sparnim Alžirom - najčešće stjuardese ne nude izlete pa čak ni jednostavnu šetnju po vašem odredištu. Uglavnom niti ne izlazi iz zgrade strane zračne luke. Dakle, glavna prednost profesije ispada potpuno razočaranje, ako ne uzmete u obzir činjenicu samog putovanja.
Drugi bonus: relativno visoka plaća. Njegova veličina ovisi o duljini službe, koja se ne mjeri u godinama, već u satima leta i klasi. Osim toga, svaka zrakoplovna tvrtka, u pravilu, svojim zaposlenicima pruža punu socijalni paket, godišnji odmor od 45 do 70 dana, sve vrste pogodnosti.
Pa, i treći plus: prijevremena mirovina. Već s 45 godina stjuardi i stjuardese ispraćaju se u “mirovinu”. Sukladno tome, veličina mirovine za stjuardese također je prilično velika, s obzirom na plaću.
Na žalost, profesija ima više nedostataka. To je, prije svega, stalna tjelesna aktivnost: gotovo cijelo vrijeme morate provesti na nogama. Opet, beskrajne promjene vremenskih zona i klimatskih zona, kolosalni psihički stres, naporan radni dan, neprospavane noći, radni raspored u kojem nema reda... Općenito, do kraja profesionalnog puta, dobrobit čak i najzdravije osobe opada.
Bivše stjuardese imaju priliku postati instruktori u matičnoj zrakoplovnoj kompaniji. Oni nemaju drugih izgleda za nastavak rada na polju “poletanja”.
Ne zaboravite čestitati svojim stjuardesama i stjuardesama na Svjetskom danu stjuardesa civilnog zrakoplovstva 12. srpnja na njihov profesionalni praznik. Zaslužuju vašu pažnju i poštovanje!
Svake godine predstavnici jednog od najromantičnijih zanimanja na svijetu, kod nas poznatijih kao stjuardi i stjuardese, slave svoj profesionalni praznik.
Možda se čini iznenađujuće, ali ova profesija postoji više od 80 godina. Vjeruje se da je nastao u Njemačkoj 1928. godine, kada su u avion počeli uzimati posebnu osobu, čije su dužnosti uključivale pružanje usluga tijekom leta - stjuarda. Prethodno je to radio drugi pilot zrakoplova, što je bilo riskantno sa stajališta sigurnosti leta.
U početku su funkcije stjuardesa obavljali muškarci - najčešće su to bili bivši konobari skupih restorana. Međutim, već 1930. godine u Sjedinjenim Državama pojavila se ideja da se privuku atraktivne djevojke na posao - to je trebalo postati dodatna reklama za putnički zračni prijevoz. Postojao je još jedan argument u korist lijepog spola: manje su težili, što je i bilo veliki značaj za zrakoplove tog vremena.
Prva stjuardesa u povijesti zrakoplovstva zove se Ellen Church (Ellen Church, 1904. - 1965.) iz Iowe. Prvi put u tom svojstvu letjela je 1930. na letu od Oaklanda do Chicaga za Boeing Air Transport.
Ellen Church (stoji na vratima, lijevo) postala je prva stjuardesa na svijetu
Ellen je završila tečajeve za medicinske sestre, a također je uzimala privatne sate letenja avionom - to je poslužilo kao odlučujući argument u njezinu korist: djevojka je sama ponudila svoje usluge zrakoplovnoj kompaniji. Štoviše, gospođica Church je bila ta koja je dobila zadatak regrutirati prvu grupu za obuku budućih stjuardesa; radilo se o sedam medicinskih sestara mlađih od 25 godina i ne težih više od 52 kilograma.
Težina stjuardese danas nije toliko važna. Ali pri zapošljavanju osoblja često se koristi načelo "tri E": ovo je vanjska slika (govor, izrazi lica, šminka, vanjska privlačnost); unutarnja slika (prisutnost potrebnih karakternih osobina); profesionalni imidž (stručna znanja i vještine).
Glavna odgovornost moderne stjuardese je osigurati sigurnost putnika tijekom leta. Osim toga, stjuardi i stjuardi čine sve kako bi se putnici osjećali ugodno.
Ako želiš vidjeti svijet -
Najbolje je letjeti avionom.
U zrakoplovu vlada udobnost i udobnost,
Stjuardesa ga stvara!
Neka sve bude u redu u vašem životu,
Neka polijetanja i slijetanja budu sigurna,
Vrijeme za let, sreća i strpljenje,
Uvijek sretno i sretno u svemu!