În 2009, Qatar a discutat cu Siria construcția unei conducte de gaz de 1.500 de mile în Europa. Traseul gazoductului trebuia să treacă prin provincia Alep. Această informație este furnizată de publicația OilPrice în materialul „Războiul gazelor naturale care arde sub Siria Qatarul în acele zile (cum, într-adevăr, acum) nu era mulțumit de faptul că țara vinde aproape în întregime gaz sub formă de GNL”. , iar transportul prin conducte este limitat la livrările către Emiratele Arabe Unite și Oman prin conducta de gaz Dolphin. În general, traseul gazoductului către Europa, așa cum a propus Qatar, trebuia să treacă, pe lângă Siria, prin Arabia Saudită și Iordania.
Atunci Siria a refuzat Qatarul din cauza faptului că un astfel de proiect era contrar intereselor Rusiei, un aliat al Siriei. În schimb, autoritățile siriene au fost de acord să participe la proiectul Friendship Pipeline (numit și Islamic Pipeline) din Iran (din orașul Assalouyeh) prin Irak, Siria, Liban și Cipru până în Grecia, ocolind Turcia. Acest proiect a fost menționat în culise drept o conductă de gaz „șiită”.
În 2011, Primăvara Arabă a început să izbucnească în regiune. Tot în 2011, Türkiye și-a oferit bazele pentru a sprijini forțele de opoziție siriene. În august același an, ONU a cerut lui Bashar al-Assad să demisioneze.
În ciuda situației dificile, Siria, Iranul și Irakul au încheiat un acord preliminar la Amman în iulie 2011 privind construcția gazoductului Friendship, care ar urma să livreze gaze naturale din zăcământul iranian South Pars către Damascul din Siria.
Qatarul a avut încă șansa să-și schimbe ruta gazoductului către Europa, alegând în loc de Siria prin Arabia Saudită, Kuweit și Irak, dar Arabia Saudită s-a opus Kuweitului. În numele meu, aș adăuga că teoretic a fost posibil să se instaleze o conductă de gaz prin Arabia Saudită, Irak și Turcia, ocolind toate celelalte țări, iar unele surse, precum Syrian Free Press, trasează tocmai o astfel de rută, numind-o „ Planul B” - dar pentru Pentru a evalua realitatea unui anumit traseu, trebuie să înțelegeți cu exactitate geomorfologia problemei. Un lucru este clar - cea mai ușoară modalitate este de a așeza o conductă de gaz lângă o conductă existentă și nu există multe opțiuni: fie mai întâi de-a lungul conductei transarabiane, apoi prin Iordania și Siria, fie prin Kuweit și apoi prin Irakul parțial de-a lungul conductei, care se află pe hartă EIA este desemnată Iraq Strategic Pipeline.
Astfel, este timpul să creăm un guvern în Siria care să fie prietenos cu Qatar, să nu dorească să protejeze interesele Iranului și Rusiei și să fie de acord să instaleze o conductă de gaz Qatar către Europa prin teritoriul său.
Să ne amintim că qatarii sunt un popor mic. Populația indigenă a țării nu depășește 250 de mii de oameni. Restul rezidenților țării sunt de fapt lucrători migranți. În plus, majoritatea qatarilor nu se disting prin starea de sănătate bună și este dificil să creezi o armată pregătită pentru luptă din ei. Dar carnetul de cecuri al țării este ok. În special, au existat destule fonduri pentru a finanța opoziția siriană.
Necazurile Qatarului în Siria nu s-au limitat la refuzul de a construi o conductă de gaz către Europa și planurile de a construi o astfel de conductă de gaz din Iran. Acordurile din cadrul gazoductului Friendship prevedeau crearea unui hub de gaze în Siria. În viitor, însuși Cipru, în largul căruia s-au găsit rezerve semnificative de gaze naturale, precum și Liban, Israel și Egipt, unde au fost descoperite și rezerve mari de combustibil albastru, s-ar putea alătura vânzărilor de gaze prin Iran-Irak. -Gaoduct Siria-Cipru-Grecia. Vânzările de gaze din Qatar către Europa ar fi un mare semn de întrebare, mai ales într-o situație în care exporturile către SUA au scăzut la zero din cauza producției de gaze de șist în acea țară.
Astfel, Qatar s-a confruntat cu perspectiva limitării pieței de vânzare a gazelor sale la Emiratele Arabe Unite, Oman, precum și țările asiatice, unde Australia (și, în viitor, Statele Unite) concurează activ cu aceasta. Piața europeană ar urma să fie complet închisă de Iran și Rusia cu sprijinul Irakului, Siriei, Ciprului și, eventual, Israelului și Egiptului. Ei bine, Statele Unite s-ar fi alăturat cu gazele sale de șist, care ar fi îngropat complet orice speranță din Qatar.
Drept urmare, Qatarul și Arabia Saudită, care susțin opoziția moderată siriană, s-au concentrat pe ruta de-a lungul căreia o conductă de gaz ar putea trece în cele din urmă din Qatar prin Siria. Aceasta este provincia Alep. Acolo Türkiye a plănuit să creeze o „zonă tampon de securitate”.
Deținând această zonă-tampon, Turcia s-ar garanta practic poziția de „hud energetic” și ar „colecta” gaze naturale din Asia Centrală (dacă se va construi gazoductul Trans-Caspic), regiunea Caspică, precum și din deja mentionat estul Mediteranei (Israel, Cipru, Egipt si Liban). În consecință, Turcia ar avea mulți potențiali furnizori de gaze și ar înceta să mai depindă de gazul rusesc. În același timp, Türkiye transformă fluxurile de refugiați în Europa, încercând să obțină ceea ce își dorește. Aceasta înseamnă că cel mai probabil, devenind un hub energetic, ar „porni” și „oprește” gazul, încercând să-și ia propriile decizii.
Rusia nu a fost categoric mulțumită de această situație. Drept urmare, Turcia a fost „înconjurată” din trei părți: potrivit autorului cărții OilPrice, Rusia a luat Turcia într-un semi-ring, revenind Crimeea, întărind grupul militar în Armenia și, de asemenea, desfășurând apărare aeriană și trupe în Siria. Planurile Qatarului de a construi o conductă de gaz către Europa par complet iluzorii în această situație.
Un complot comun astăzi: să conecteze evenimentele din Siria cu proiectul gazoductului, care ar trebui să treacă din Qatar în Europa direct prin teritoriul sirian.
Teoria A: Saudiții și Qatarii au luat armele împotriva lui Assad pentru că în 2009 a respins ideea unei astfel de conducte de gaz și a ales în 2012 să semneze un memorandum de intenție cu Teheranul pentru a organiza tranzitul sirian al gazelor iraniene către Europa prin Irak. , ocolind Turcia - adică uzina de lichefiere a gazelor de pe coasta Mediteranei.
Teoria B: Avioanele rusești bombardează traseul gazoductului planificat, astfel încât să nu creeze concurență pentru Gazprom pe piața europeană. Acesta este tocmai scopul, potrivit comentatorilor, care este urmărit de decizia Moscovei de a sprijini regimul sirian.
Să ne uităm la faptele care dovedesc inconsecvența ambelor teorii.
1. Sultanii și emrii din Peninsula Arabică nu trebuie considerați proști care sunt capabili să declanșeze un lung război civil pe teritoriul prin care sunt dornici să creeze o rută sigură pentru o conductă strategică de gaz.
2. Piața europeană de gaze nu are o prioritate în planurile de export ale Qatarului și Iranului, iar accesul la aceasta nu justifică în niciun fel construcția unei gazoducte extrem de costisitoare care trece prin teritoriul mai multor țări cu regimuri greu de anticipat. . În ultimii patru ani, importurile nete de gaze către Uniunea Europeană au scăzut constant, în ciuda unei reduceri a producției proprii: de la 299 de miliarde de metri cubi în 2010 la 219 de miliarde în 2014, iar Asia în curs de dezvoltare rămâne principala destinație de vânzări pentru Orientul Mijlociu. gaz.
Acest lucru, de altfel, a determinat strategia Iranului, care a deraiat trei runde de negocieri de tranzit cu cererile capricioase ale Turciei pentru aprovizionarea cu gaze către Europa și, în schimb, sa concentrat pe ruta către Pakistan și India și pe planurile de producere a gazelor naturale lichefiate pentru piețele asiatice. În direcția vestică, iranienii s-au limitat la contracte de aprovizionare cu gaze către Irak și Kuweit. Lichefierea gazului iranian pe malul sirian al Mării Mediterane după ce a fost livrat acolo printr-o conductă nu are sens comercial, spun surse din Teheran și experți economici din Europa.
3. Qatarul, pentru care exportul de gaze lichefiate a devenit în esență doar o „sudură” profitabilă la vânzarea petrolului, nici nu are planuri practice de a ajunge în Europa cu cererea sa stagnantă de resurse energetice. Mai mult, qatarienii nu au deloc intenția de a crește exporturile de gaze: a fost impus un moratoriu asupra producției de gaze de la gigantul „Northern Dome” (o continuare a „South Pars” iranian) din cauza lipsei de încredere în siguranța dezvoltării. şi din lipsa perspectivelor unei cereri suficiente pe piaţa mondială. Eliberarea preconizată a unor volume mari de gaze australiene anul viitor și viitorul gaz din SUA, Canada și Africa fac ca piața să fie suprasaturată și costisitoare proiecte de conducte necompetitive.
4. Gazoductul din Qatar spre, de exemplu, nodul de distribuție a gazelor din Baumgarten, Austria, se va întinde pe aproape 4.000 km. Acesta va fi mai scurt decât traseul de la Yamal (5070 km), dar va pierde în continuare din punct de vedere economic și flexibilitate logistică la furnizarea de gaz lichefiat de către navele maritime. Transportatorii de GNL nu sunt legați de o anumită piață, se mută acolo unde prețurile actuale sunt mai mari și concurează cu ușurință cu conductele dacă transportul durează mai mult de două mii de mile marine.
5. Conducta de gaz din Peninsula Arabică până în Europa va avea alte obstacole în afară de Siria distrusă de război. Turcii, după cum arată negocierile lor infructuoase cu iranienii, insistă să cumpere gaze străine ieftin și apoi să-l revinde în Europa ca pe a lor. Nu sunt mulțumiți de rolul teritoriului de tranzit. În plus, comercianții și consumatorii europeni vor trebui să construiască o infrastructură costisitoare de transport al gazelor pentru a prelua gazul din Turcia, iar slăbirea cererii din Lumea Veche nu promovează în niciun fel investițiile în proiecte de conducte trunchi care trec granițele mai multor țări din Uniunea Europeană. .
Apropo, o apropiere care a apărut recent între Arabia Saudită și Israel, bazată pe sentimente anti-iraniene, poate fi considerată și o condiție prealabilă pentru o posibilă cooperare în domeniul transportului de gaze. Teoretic, o conductă de gaz din Peninsula Arabică ar putea circula de-a lungul vechii rute Iran-Eilat-Ashkelon sau direct către Ashkelon prin Iordania. Dar calea ulterioară a gazului Qatar trebuie să fie fie prin Turcia cu problemele ei, fie prin lichefiere - și de ce să construiți capacități de lichefiere într-o țară străină când puteți extinde întreprinderile existente în Qatar?
Comentatorii inactivi nu trebuie să analizeze fezabilitatea comercială și obstacolele politice.
Să punem capăt, prietenilor, odată pentru totdeauna cu prostiile despre gazoductele din Qatar și Iran prin Siria.
Europa este cea mai neatractivă regiune în ceea ce privește perspectivele cererii de gaze. Cererea va stagna zeci de ani în timp ce crește în alte regiuni. Instalarea unei conducte costisitoare prin teritoriul sfâșiat de război către această piață (unde o grămadă de alți furnizori concurează, inclusiv Gazprom cu gazul său ieftin), în loc să exporte GNL în întreaga lume - unde cererea este în creștere și prețurile sunt mai mari? Un basm pentru telespectatorii idioți. Construiți această conductă doar pentru a construi o fabrică de GNL nu acasă, ci în Siria „prietenoasă”? Ți-a fost rău când ai luat aritmetica la școală? (Logica nu a mai fost în programa școlară de multă vreme, din păcate).
Comentatorii postării mele despre proiectele imaginare de gazoduct din Qatar și Iran până în Siria au inclus oameni care cred sincer în marele rol al Rusiei în politica mondială și în economia globală. Telespectatorii, ca să spunem așa. Fotolii care rezolvă problemele lumii.
Ei bine, cum să nu-ți amintești de vechea glumă sovietică despre pacea în familie. Responsabilitatea a fost împărțită de soți imediat, de comun acord - și nu au existat conflicte. Soția decide asupra unor probleme mici: ce să gătească pentru cină, unde să meargă în vacanță, ce să cumpere copiilor pentru școală. Și soțul meu este ocupat cu probleme serioase: reglementarea Orientului Mijlociu, limitarea armelor strategice...
Cine are nevoie de o conductă de gaz din Qatar prin Siria
(articolul meu din 10/05/2015)
Orice proiecte de livrare a gazului Qatar către Europa pe cale terestră vor fi inferioare din punct de vedere economic față de furnizarea de gaz lichefiat pe mare
Un complot comun astăzi: să conecteze evenimentele din Siria cu proiectul gazoductului, care ar trebui să treacă din Qatar în Europa direct prin teritoriul sirian.
Teoria A: Saudiții și Qatarii au luat armele împotriva lui Assad pentru că în 2009 a respins ideea unei astfel de conducte de gaz și a ales în 2012 să semneze un memorandum de intenție cu Teheranul pentru a organiza tranzitul sirian al gazelor iraniene către Europa prin Irak. , ocolind Turcia - adică uzina de lichefiere a gazelor de pe coasta Mediteranei.
Teoria B: Avioanele rusești bombardează traseul gazoductului planificat, astfel încât să nu creeze concurență pentru Gazprom pe piața europeană. Acesta este tocmai scopul, potrivit comentatorilor, care este urmărit de decizia Moscovei de a sprijini regimul sirian.
Să ne uităm la faptele care dovedesc inconsecvența ambelor teorii.
1. Sultanii și emrii din Peninsula Arabică nu trebuie considerați proști care sunt capabili să declanșeze un lung război civil pe teritoriul prin care sunt dornici să creeze o rută sigură pentru o conductă strategică de gaz.
2. Piața europeană de gaze nu are o prioritate în planurile de export ale Qatarului și Iranului, iar accesul la aceasta nu justifică în niciun fel construcția unei gazoducte extrem de costisitoare care trece prin teritoriul mai multor țări cu regimuri greu de anticipat. . În ultimii patru ani, importurile nete de gaze către Uniunea Europeană au scăzut constant, în ciuda unei reduceri a producției proprii: de la 299 de miliarde de metri cubi în 2010 la 219 de miliarde în 2014, iar Asia în curs de dezvoltare rămâne principala destinație de vânzări pentru Orientul Mijlociu. gaz.
Acest lucru, de altfel, a determinat strategia Iranului, care a deraiat trei runde de negocieri de tranzit cu cererile capricioase ale Turciei pentru aprovizionarea cu gaze către Europa și, în schimb, sa concentrat pe ruta către Pakistan și India și pe planurile de producere a gazelor naturale lichefiate pentru piețele asiatice. În direcția vestică, iranienii s-au limitat la contracte de aprovizionare cu gaze către Irak și Kuweit. Lichefierea gazului iranian pe malul sirian al Mării Mediterane după ce a fost livrat acolo printr-o conductă nu are sens comercial, spun surse din Teheran și experți economici din Europa.
3. Qatarul, pentru care exportul de gaze lichefiate a devenit în esență doar o „sudură” profitabilă la vânzarea petrolului, nici nu are planuri practice de a ajunge în Europa cu cererea sa stagnantă de resurse energetice. Mai mult, qatarienii nu au deloc intenția de a crește exporturile de gaze: a fost impus un moratoriu asupra producției de gaze de la gigantul „Northern Dome” (o continuare a „South Pars” iranian) din cauza lipsei de încredere în siguranța dezvoltării. şi din lipsa perspectivelor unei cereri suficiente pe piaţa mondială. Eliberarea preconizată a unor volume mari de gaz australian anul viitor (2016) și viitorul gaz din SUA, Canada și Africa fac ca piața suprasaturată și costisitoare proiecte de conducte să nu fie competitive.
4. Gazoductul din Qatar spre, de exemplu, nodul de distribuție a gazelor din Baumgarten, Austria, se va întinde pe aproape 4.000 km. Acesta va fi mai scurt decât traseul de la Yamal (5070 km), dar va pierde în continuare din punct de vedere economic și flexibilitate logistică la furnizarea de gaz lichefiat de către navele maritime. Transportatorii de GNL nu sunt legați de o anumită piață, se mută acolo unde prețurile actuale sunt mai mari și concurează cu ușurință cu conductele dacă transportul durează mai mult de două mii de mile marine.
5. Conducta de gaz din Peninsula Arabică până în Europa va avea alte obstacole în afară de Siria distrusă de război. Turcii, după cum arată negocierile lor infructuoase cu iranienii, insistă să cumpere gaze străine ieftin și apoi să-l revinde în Europa ca pe a lor. Nu sunt mulțumiți de rolul teritoriului de tranzit. În plus, comercianții și consumatorii europeni vor trebui să construiască o infrastructură costisitoare de transport al gazelor pentru a prelua gazul din Turcia, iar slăbirea cererii din Lumea Veche nu promovează în niciun fel investițiile în proiecte de conducte trunchi care trec granițele mai multor țări din Uniunea Europeană. .
Apropo, o apropiere care a apărut recent între Arabia Saudită și Israel, bazată pe sentimente anti-iraniene, poate fi considerată și o condiție prealabilă pentru o posibilă cooperare în domeniul transportului de gaze. Teoretic, o conductă de gaz din Peninsula Arabică ar putea circula de-a lungul vechii rute Iran-Eilat-Ashkelon sau direct către Ashkelon prin Iordania. Dar calea ulterioară a gazului Qatar trebuie să fie fie prin Turcia cu problemele ei, fie prin lichefiere - și de ce să construiți capacități de lichefiere într-o țară străină când puteți extinde întreprinderile existente în Qatar?
Comentatorii inactivi nu trebuie să analizeze fezabilitatea comercială și obstacolele politice.
Pentru ei, hărțile și globurile sunt suficiente pentru a desena rute mitice. Așa apare un canal de transport maritim de la Marea Caspică până în Golful Persic, apoi conducte de petrol și gaze din Rusia prin Himalaya până în India...
În general, circumstanțele sunt de așa natură încât toate vechile declarații de intenție referitoare la conductele din Qatar pot fi clasificate drept declarații politice care nu au perspective reale. Discuțiile noi pe această temă trebuie, de asemenea, privite ca discuții inactive.
De la an la an, Rusia din Orientul Mijlociu urmărește o politică exclusiv în interesul Rusiei GAS și Russian OIL.
Care este politica Moscovei în Orientul Mijlociu?
În interesul GAZPROM, liderii ruși îl apără cu fermitate pe Assad în Siria, pentru că de îndată ce acesta va fi răsturnat, gazoductul Qatar-Türkiye-Europa va fi construit în toată Siria. Această conductă de gaz este ca moartea pentru GAZPROM. Cu toate acestea, dacă Assad va câștiga o victorie clară, atunci nu va fi mai bine pentru Moscova. Într-adevăr, în acest caz, va fi construită Pipelineistan (conducta de gaz islamică din gigantul câmp iranian South Pars) și gazul iranian ieftin va curge în Europa. În general, Moscova nu este mulțumită de niciun scenariu pașnic pentru desfășurarea evenimentelor din Siria. Moscova beneficiază de un război civil nesfârșit.
Războiul din Siria a devenit inevitabil în 2009, când în timpul vizitei în Turcia a emirului Qatarului, șeicul Hamad Al Thani, s-a ajuns la un acord privind construirea unei conducte prin Siria care ar fi mortală pentru Gazprom. Ar trebui să înceapă din Qatar și să treacă prin Arabia Saudită, Iordania și Siria, ajungând în Turcia pentru a se alătura Nabucco sau alte gazoducte din Turcia. Ceea ce a făcut războiul în Siria de două ori inevitabil a fost planul similar al Iranului de a construi o conductă de gaz islamică prin Siria din zăcământul South Pars, care conține 8% din rezervele de gaze ale lumii.
Gazul din Iran și Qatar este mai aproape de Europa decât gazul din Rusia. Prin urmare, gazul din Iran și Qatar către Europa, dacă se instalează conducte prin teritoriul sirian, va fi de multe ori mai ieftin decât gazul care vine din Rusia către Europa. După o astfel de dublă descoperire a concurenților în Europa, aproape toți consumatorii ar putea părăsi Gazprom, relatează site-ul Vitka.
Scăderea prețurilor la gaze și concurența în creștere pe piața europeană a gazelor nu reduc în niciun fel atractivitatea construirii de noi conducte de gaz din Iran și Qatar. La urma urmei, acestea trebuie să fie construite doar până în Turcia, iar apoi puteți utiliza, practic, rețeaua de gazoducte existentă, pur și simplu, înlocuind gazul rusesc cu gaz qatar și iranian. Türkiye este de mult pregătită să devină un hub european al gazelor. În plus, țările europene sunt categoric împotriva construcției Nord Stream 2 de către Gazprom și susțin construcția conductei Eastring, care va uni rețelele de gaze din Ungaria, România, Bulgaria, Grecia și Turcia, precum și va conecta Coridorul sudic de gaze la acesta. , iar în viitor – să primească gaz din Iran și GNL din SUA.
Războiul din Siria are cauze comune cu războiul ruso-georgian din august 2008, motivul real pentru care au fost două atacuri asupra intereselor ruse din gaz și petrol:
Gazoductul Baku - Tbilisi - Erzurum (Gaoductul Caucazului de Sud) a fost deschis oficial pe 25 martie 2007.
Pe 13 iulie 2006, a fost deschis oficial conducta petrolieră Baku-Tbilisi-Ceyhan, destinată transportului petrolului caspic către portul turcesc Ceyhan, situat pe coasta Mediteranei.
Din punct de vedere geopolitic, scopul principal al construcției conductei petroliere Baku-Tbilisi-Ceyhan a fost crearea unei rute pentru transportul petrolului din Azerbaidjan (și ulterior Kazahstan) către piețele mondiale, independente de Rusia. Aceasta este prima conductă de petrol din CSI, construită ocolind Rusia și cu participarea directă a Statelor Unite și Marii Britanii. Odată cu începutul activității sale, echilibrul geopolitic de putere în vasta regiune care acoperă Asia Centrală, Caucaz și Marea Caspică s-a schimbat din nou semnificativ. Transportul unor cantități semnificative de petrol, care ar fi putut fi efectuate pe teritoriul Rusiei prin conducta de petrol existentă Baku-Novorossiysk, se realizează acum ocolind Rusia, care și-a redus influența în regiune. Unii experți estimează că pierderile economice ale Rusiei ca urmare a apariției unei noi rute pentru transportul petrolului caspic la 200 de milioane de dolari pe an. În timpul conflictului din Osetia de Sud din 2008, conducta a fost atacată de mai multe ori de trupele oseto-ruse.
Războiul civil din Siria a izbucnit în 2011 la exact 2 luni după ce Assad a semnat programul „patru mări” - un program pentru construcția de conducte de gaz prin Siria către Europa din Golful Persic - adică. programe de eliminare a Gazprom din Europa cu gaze din Iran și Irak. Un memorandum privind construcția gazoductului islamic a fost semnat de Iran, Irak și Siria în iulie 2011.
Pentru a disimula rolul politic principal al Moscovei în incitarea războiului civil din Siria, propaganda rusă a început pretutindeni să introducă teza dubioasă și nedovedită despre sponsorizarea teroriștilor sirieni de către Qatar și Arabia Saudită. Qatarul, confruntat cu opoziția Iranului, a abandonat rapid proiectul conductei prin Siria și și-a concentrat principalele eforturi pe dezvoltarea unei flote de tancuri GNL, precum și pe construirea de conducte comune cu Arabia Saudită și Emiratele Arabe Unite pentru a ocoli strâmtoarea Hormuz, care amenința cu blochează Iranul.
Războiul, de care beneficiază doar cel mai mare furnizor de gaze din Europa, Gazprom, a fost incendiat. În plus, reacția sângeroasă inadecvată a lui Assad la „Primăvara arabă” care a ajuns în Siria a dus la formarea unei opoziții armate seculare non-religioase.
În difuzarea programului lui Vladimir Solovyov din 4 octombrie 2016, generalul Leonid Ivashov a spus sincer că „conflictul sirian” a fost declanșat de dragul „conductei a trei țări”, de dragul supraviețuirii Gazprom. Ivashoe nu condamnă nici măcar o secundă acest război în sine și nici obiectivele stabilite de conducerea Federației Ruse în el.
A doua etapă a războiului din Siria a început în 2013 după publicarea la 1 aprilie 2013 a rezultatelor explorării geologice a zăcămintelor gigantice de petrol și gaze de pe platforma siriană În ceea ce privește rezervele de zăcăminte de gaze descoperite, Siria poate ocupa locul 4 în lume și unul dintre primele locuri în producția de petrol, care ar putea prăbuși veniturile din petrol și gaze ale Rusiei, Iranului și a unui număr de alte țări.
Acest eveniment epocal a schimbat dramatic întregul sens, cursul și dezvoltarea războiului Moscova-Sirian.
Deja pe 9 aprilie 2013, organizația „Statul Islamic al Irakului” (ISI) a început să fie numită „Statul Islamic al Irakului și Siriei” (conform unei alte versiuni, „... și Levantul”, „... va Sham"), deoarece militanții ISI s-au alăturat războiului civil din Siria ca forță independentă - ISIS ((interzis în Rusia).
Un complot comun astăzi: să conecteze evenimentele din Siria cu proiectul gazoductului, care ar trebui să treacă din Qatar în Europa direct prin teritoriul sirian.
Teoria A: Saudiții și Qatarii au luat armele împotriva lui Assad pentru că în 2009 a respins ideea unei astfel de conducte de gaz și a ales în 2012 să semneze un memorandum de intenție cu Teheranul pentru a organiza tranzitul sirian al gazelor iraniene către Europa prin Irak. , ocolind Turcia - adică uzina de lichefiere a gazelor de pe coasta Mediteranei.
Teoria B: Avioanele rusești bombardează traseul gazoductului planificat, astfel încât să nu creeze concurență pentru Gazprom pe piața europeană. Acesta este tocmai scopul, potrivit comentatorilor, care este urmărit de decizia Moscovei de a sprijini regimul sirian.
Să ne uităm la faptele care dovedesc inconsecvența ambelor teorii.
1. Sultanii și emrii din Peninsula Arabică nu trebuie considerați proști care sunt capabili să declanșeze un lung război civil pe teritoriul prin care sunt dornici să creeze o rută sigură pentru o conductă strategică de gaz.
2. Piața europeană de gaze nu are o prioritate în planurile de export ale Qatarului și Iranului, iar accesul la aceasta nu justifică în niciun fel construcția unei gazoducte extrem de costisitoare care trece prin teritoriul mai multor țări cu regimuri greu de anticipat. . În ultimii patru ani, importurile nete de gaze către Uniunea Europeană au scăzut constant, în ciuda unei reduceri a producției proprii: de la 299 de miliarde de metri cubi în 2010 la 219 de miliarde în 2014, iar Asia în curs de dezvoltare rămâne principala destinație de vânzări pentru Orientul Mijlociu. gaz.
Acest lucru, de altfel, a determinat strategia Iranului, care a deraiat trei runde de negocieri de tranzit cu cererile capricioase ale Turciei pentru aprovizionarea cu gaze către Europa și, în schimb, sa concentrat pe ruta către Pakistan și India și pe planurile de producere a gazelor naturale lichefiate pentru piețele asiatice. În direcția vestică, iranienii s-au limitat la contracte de aprovizionare cu gaze către Irak și Kuweit. Lichefierea gazului iranian pe malul sirian al Mării Mediterane după ce a fost livrat acolo printr-o conductă nu are sens comercial, spun surse din Teheran și experți economici din Europa.
3. Qatarul, pentru care exportul de gaze lichefiate a devenit în esență doar o „sudură” profitabilă la vânzarea petrolului, nici nu are planuri practice de a ajunge în Europa cu cererea sa stagnantă de resurse energetice. Mai mult, qatarienii nu au deloc intenția de a crește exporturile de gaze: a fost impus un moratoriu asupra producției de gaze de la gigantul „Northern Dome” (o continuare a „South Pars” iranian) din cauza lipsei de încredere în siguranța dezvoltare şi din lipsa perspectivelor unei cereri suficiente pe piaţa mondială. Eliberarea preconizată a unor volume mari de gaze australiene anul viitor și viitorul gaz din SUA, Canada și Africa fac ca piața să fie suprasaturată și costisitoare proiecte de conducte necompetitive.
4. Gazoductul din Qatar spre, de exemplu, nodul de distribuție a gazelor din Baumgarten, Austria, se va întinde pe aproape 4.000 km. Acesta va fi mai scurt decât traseul de la Yamal (5070 km), dar va pierde în continuare din punct de vedere economic și flexibilitate logistică la furnizarea de gaz lichefiat de către navele maritime. Transportatorii de GNL nu sunt legați de o anumită piață, se mută acolo unde prețurile actuale sunt mai mari și concurează cu ușurință cu conductele dacă transportul durează mai mult de două mii de mile marine.
5. Conducta de gaz din Peninsula Arabică până în Europa va avea alte obstacole în afară de Siria distrusă de război. Turcii, după cum arată negocierile lor infructuoase cu iranienii, insistă să cumpere gaze străine ieftin și apoi să-l revinde în Europa ca pe a lor. Nu sunt mulțumiți de rolul teritoriului de tranzit. În plus, comercianții și consumatorii europeni vor trebui să construiască o infrastructură costisitoare de transport al gazelor pentru a prelua gazul din Turcia, iar slăbirea cererii din Lumea Veche nu promovează în niciun fel investițiile în proiecte de conducte trunchi care trec granițele mai multor țări din Uniunea Europeană. .
Apropo, o apropiere care a apărut recent între Arabia Saudită și Israel, bazată pe sentimente anti-iraniene, poate fi considerată și o condiție prealabilă pentru o posibilă cooperare în domeniul transportului de gaze. Teoretic, o conductă de gaz din Peninsula Arabică ar putea circula de-a lungul vechii rute Iran-Eilat-Ashkelon sau direct către Ashkelon prin Iordania. Dar calea ulterioară a gazului Qatar trebuie să fie fie prin Turcia cu problemele ei, fie prin lichefiere - și de ce să construiți capacități de lichefiere într-o țară străină când puteți extinde întreprinderile existente în Qatar?
Comentatorii inactivi nu trebuie să analizeze fezabilitatea comercială și obstacolele politice.
Pentru ei, hărțile și globurile sunt suficiente pentru a desena rute mitice. Așa apare un canal de transport maritim de la Marea Caspică până în Golful Persic, apoi conducte de petrol și gaze din Rusia prin Himalaya până în India...
În general, circumstanțele sunt de așa natură încât toate vechile declarații de intenție referitoare la conductele din Qatar pot fi clasificate drept declarații politice care nu au perspective reale. Discuțiile noi pe această temă trebuie, de asemenea, privite ca discuții inactive.