A folosi previzualizare prezentări, creați un cont Google și conectați-vă la el: https://accounts.google.com
Subtitrările diapozitivelor:
Răscruce de drumuri și tipurile lor Reguli trafic
INTERSECȚIA - este un loc în care drumurile se intersectează, se învecinează sau se ramifică la același nivel, limitate de linii imaginare care leagă, respectiv, opusul, cel mai îndepărtat de centrul intersecției, începuturile de curbură ale drumurilor.
TIPURI DE INTERSECȚII 4 Cu patru sensuri; 1 2 3 5 în formă de T; în formă de X; în formă de Y; Intersecții cu mai multe sensuri ale pătratelor. ,. 1 2 4 3
INTERSECȚII Necontrolate O intersecție controlată în care ordinea de circulație este determinată de semnalele unui semafor sau ale unui controlor de trafic. o intersecție în care ordinul de circulație nu este determinat de semafoare.
Un semafor este un dispozitiv care, cu semnalele sale luminoase, permite sau interzice circulatia vehiculelor si a pietonilor. Semafor de transport Semafor pentru pietoni În 1929, la Moscova a fost instalat primul semafor din țara noastră cu trei semnale. Era un cerc împărțit în trei sectoare: roșu, galben și verde.
Cel mai adesea, patru semafoare sunt instalate la o intersecție - câte unul la fiecare colț. Când semaforul devine verde, șoferii tuturor vehiculelor pot circula în toate direcțiile. ! ! ! ! Pietonii pot traversa strada când semnalul este verde, dar trebuie să se ferească de întoarcerea vehiculelor. Când semaforul trece de la verde la galben, șoferii care se deplasau spre intersecția de pe semafor verde trebuie să oprească la linia de oprire și să aștepte acolo până când semaforul le permite să continue să conducă. Regulile de traversare în zona unei intersecții necontrolate sunt aceleași ca atunci când traversați pe o trecere de pietoni controlată. !
„Capcane” rutiere La o trecere de pietoni nereglementată, aceasta este, în primul rând, o „vedere limitată în mișcare”: trafic în trecere, trafic din sens opus. În plus, limitarea vederii la vehiculele oprite, de exemplu, pentru viraj sau viraj. Principalul pericol la o intersecție controlată este restrângerea vederii vehiculelor în mișcare la începutul ciclului verde și trecerea altor vehicule.
Imaginați-vă ca șofer și comentați ce tip de intersecție este reprezentat și cum ar trebui să se comporte șoferul în situațiile propuse
Tipuri de drumuri a b c d
3 grupa 4 grupa 1 grupa 2 grupa
Întrebări de test Ce este o intersecție, ce tipuri cunoașteți? Unde este mai periculos să traversezi strada: unde este semafor sau unde nu există? Este periculos să traversezi strada când semaforul este verde? Ce situații – „capcane” – așteaptă un pieton la un semafor?
Teme: Completați desenele în caiete: Un pieton aleargă în fața mașinilor care stau la un semafor chiar și atunci când semnalul este roșu, este sigur că șoferii mașinilor în mișcare îl vor lăsa să treacă și nu înțelege că nu toate mașinile au fost oprite, iar din cauza mașinilor care stau și se mișcă, s-ar putea să iasă altul! Pietonul aleargă la semaforul verde imediat ce se aprinde! Ar trebui să fii mereu atent la mașini. Pot exista șoferi întârziați care să sară peste trecere cu viteză mare, fără să aibă timp să o facă la semnalul „lor”. Mașinile stau într-un rând și conduc în altul. Un pieton, văzând că mașinile stau în picioare, poate începe să traverseze fără să vadă în spate mașini în picioare, altii trecand pe acolo.
Semnale rutiere și informații suplimentare Reguli de circulație
De ce sunt necesare indicatoare rutiere? Semnele rutiere efectuează același serviciu ca și liniile de semafor, de marcaj stradal și rutier. Acestea reglează fluxul de mașini și de persoane, ușurează munca șoferilor și îi ajută pe pietoni să navigheze corect în condiții dificile de trafic.
Unde și cum sunt instalate indicatoarele rutiere? Semnele sunt amplasate de-a lungul întregului traseu rutier astfel încât să fie mereu în dreapta șoferului, astfel încât să le poată vedea fără să întoarcă capul. Semnele sunt montate pe rafturi speciale, pe stâlpi sau suspendate deasupra carosabilului.
INDICATUL RUTIER - o placă cu un desen schematic instalat lângă drum pentru a comunica anumite informații utilizatorilor drumului.
17 Avertismente prioritare care interzic prescriptive În majoritatea lor absolută, au un semn de avertizare comun: un triunghi echilateral cu margine roșie, un fundal alb, un simbol negru, vârful în sus. Aceste semne informează în prealabil șoferul cu privire la natura pericolului. Ele nu au o trăsătură comună și au o formă caracteristică inerentă doar acestui semn (romb, triunghi, octaedru) astfel încât chiar dacă imaginea de pe semn este acoperită cu zăpadă sau noroi, șoferul își poate determina sensul prin forma de semnul. Cele mai multe dintre ele au un semn comun de interdicție - un cerc cu o margine roșie, un fundal alb și un simbol negru. Semnele introduc diverse restricții sau interdicții sau le anulează. Efectul acestor semne începe de la locul unde sunt instalate și se extinde până la cea mai apropiată intersecție. Semnele obligatorii au un semn comun al unei rețete - un cerc albastru cu un simbol alb. Semnele introduc sau anulează anumite moduri de trafic. Semnele sunt instalate imediat înaintea intersecțiilor sau porțiunilor de drum în care este introdus modul de circulație corespunzător.
18 Semnele de informare și indicative de serviciu Semnele de informații suplimentare au forma unui dreptunghi în cele mai multe cazuri cu un fundal albastru. Semnele informează șoferul despre caracteristicile modului de conducere sau despre locația de-a lungul traseului. aşezări sau alte obiecte. dreptunghi cu o margine albastră largă și un simbol negru pe fundal alb. Semnele informează șoferii cu privire la facilitățile de serviciu relevante de-a lungul traseului. Semnele sunt instalate direct la obiecte și în punctele de cotitură către acestea dacă sunt situate departe de drum. au forma unui dreptunghi cu fundal alb. Ele nu sunt utilizate independent, ci numai împreună cu alte semne pentru a clarifica sau limita efectul lor. De regulă, nu se folosesc mai mult de două plăci cu un singur semn.
Semnele de avertizare informează șoferii că se apropie de o porțiune periculoasă a drumului, circulația pe care se impune luarea de măsuri adecvate situației. Aceste indicatoare sunt instalate în orașe 50-100 m, în afara orașelor - 150-300 m înainte de zona periculoasă. O distanță mare de instalare în afara orașelor este asociată cu viteze crescute de conducere, atunci când șoferul trebuie avertizat devreme despre pericol, astfel încât să poată reduce în timp util viteza, să mărească distanța, să aprindă luminile exterioare etc. 19
Semnele de prioritate nu au o trăsătură comună, deoarece din punct de vedere istoric au fost transferate din alte grupuri diferite de semne și au o formă caracteristică inerentă numai acestui semn (romb, triunghi, cu susul în jos, octogon etc.), astfel încât chiar și atunci când sunt acoperite cu zăpadă. sau noroi În imaginea de pe semn, șoferul și-a determinat semnificația pe baza formei semnului. Aceste indicatoare determină ordinea de trecere la intersecții, precum și în caz de trecere dificilă (în sens opus) și sunt instalate imediat înainte de intersecție sau blocaj de pe drum. La o intersecție controlată, șoferul este ghidat de semne de prioritate numai atunci când semaforul este stins sau dacă funcționează în modul de semnalizare galben intermitent. 21
Semnele de prioritate stabilesc ordinea de trecere a intersecțiilor, intersecțiilor de drumuri sau a porțiunilor înguste de drum. 22
Semnele obligatorii au un semn comun al unei rețete - un cerc albastru cu un simbol alb. Semnele introduc sau anulează anumite moduri de trafic. Semnele sunt instalate imediat înaintea intersecțiilor sau porțiunilor de drum în care este introdus modul de circulație corespunzător. 23
Semne de serviciu - au un semn comun de serviciu - un dreptunghi cu o margine albastră lată și un simbol negru pe fundal alb. Semnele informează șoferii cu privire la facilitățile de serviciu relevante de-a lungul traseului. Semnele sunt instalate direct la obiecte și în punctele de cotitură către acestea dacă sunt situate departe de drum. În acest caz, direcția de mișcare și distanța până la obiect sunt indicate în partea de jos a semnului. Pe drumurile de țară, semnul este instalat în avans cu 15-20 km, precum și cu 400-800 de metri înainte de obiectul desemnat. 24
Semne de informare adiționale (plăci) - au forma unui dreptunghi cu fond alb Semnele de informații suplimentare (plăci) nu sunt utilizate independent, ci doar împreună cu alte semne pentru a le clarifica sau a limita efectul. De regulă, nu se folosesc mai mult de două plăci cu un semn 25
Pietonul este o persoană care se află în afara unui vehicul pe drum și nu efectuează lucrări asupra acestuia. Astfel, drumarii, care poartă de obicei veste portocalii, nu sunt pietoni. Aceștia sunt alocați unui grup special pentru a crește responsabilitatea șoferilor pentru eventualele accidente care implică această categorie de lucrători. Pietonii sunt, de asemenea, considerați persoane care se deplasează în scaune cu rotile fără motor, conduc o bicicletă sau moped, care poartă o sanie, cărucior, cărucior pentru copii sau scaun cu rotile. 26 Trecerea de pietoni este o porțiune de carosabil marcată cu indicatoare cu același nume sau marcaje zebră și destinată circulației pietonilor peste drum. La o trecere desemnată, pietonii au prioritate față de trafic. Șoferii din orașe încalcă adesea această cerință.
Întoarcerile în U sunt interzise la trecerile de pietoni marcate; oprirea și parcarea sunt interzise la treceri și la 5 m în fața acestora. Aceste interdicții au fost introduse pentru a asigura traversarea în siguranță și nestingherită a drumului pentru pietoni. Un șofer care se apropie de o astfel de trecere trebuie să încetinească sau să oprească pentru a permite trecerea pietonilor de pe ea, pentru care se poate crea o piedică sau un pericol. Dacă un vehicul s-a oprit în fața unei treceri de pietoni, atunci șoferii altor vehicule pot continua să conducă numai după ce s-au asigurat că nu există pietoni în fața vehiculului oprit. 27
28 „Mișcarea pietonilor este interzisă” - interzice circulația pietonilor de-a lungul carosabilului unde circulația persoanelor este periculoasă (tuneluri, poduri care nu au căi pietonale sau trotuare). Nu interzice circulația muncitorilor și constructorilor care deservesc acest proiect de construcție sau reparație. Se aplică numai pe marginea drumului unde este instalat. „Cale pietonală” – permite doar circulația pietonală. Instalat pe alei largi ale parcurilor și centrelor de agrement, precum și pe străzi rezervate exclusiv pietonilor. Persoanele cu handicap în scaune cu rotile fără motoare au voie să circule pe căile pietonale, precum și persoanele care conduc o bicicletă, cărucior sau sanie. Acest semn poate desemna marginile drumurilor sau benzile de stradă special adaptate pentru circulația pietonală în zonele populate.
„Mișcarea pe biciclete este interzisă” - interzice circulația bicicletelor și a mopedelor. Această interdicție se impune pe drumurile cu trafic intens cu opriri de transport pe rută, precum și pe aleile parcurilor și zonelor de agrement. Semnul nu interzice conducerea unei biciclete (moped) cu mâinile de-a lungul trotuarului sau umărului drept (în sensul de mers). Mersul cu bicicleta (mopedul) este interzis chiar și pentru proprietarii care locuiesc sau lucrează în zona desemnată. „Piste de biciclete” (semn obligatoriu) - permite doar biciclete și mopede, dar în absența trotuarelor, pietonii pot merge și pe ea. 23.09.2013 29 Este interzisă circulația cu bicicleta pe trotuare și pe căile pietonale.
„Intersecție cu o pistă de biciclete” (semn de avertizare) - se stabilește înainte de a traversa o pistă de biciclete în afara intersecției cu carosabilul. Deși, spre deosebire de o trecere de pietoni, această intersecție dă prioritate celorlalți șoferi mai degrabă decât bicicliștilor, semnul impune și încetinirea și atenția. Trebuie amintit că regulile de circulație le permit copiilor să meargă cu bicicleta pe drumuri aglomerate începând cu vârsta de 14 ani. 30
„Mișcarea motocicletelor este interzisă” (semn interzis) - interzice circulația tuturor motocicletelor (cu și fără remorcă laterală). Semnul este instalat lângă spitale, sanatorie, zone de recreere etc. Semnul permite trecerea proprietarilor de motociclete care locuiesc sau lucrează în zona desemnată și scuterelor de marfă care deservesc o instalație din această zonă (de exemplu, livrând mărfuri la scară mică, produse lactate). 31
„Intrarea interzisă” (semnul interzis) - interzice intrarea tuturor vehiculelor, cu excepția transportului pe rută. Semnul este utilizat pentru a organiza intrarea separată în parcările vehiculelor, zonele de odihnă, benzinării etc., precum și pentru a împiedica circulația din sens invers pe tronsoane de drum cu sens unic. Accesul la obiectul situat în spatele semnului este posibil doar din partea opusă. „Trafic interzis” (semn interzis) - interzice circulația tuturor vehiculelor pe anumite tronsoane de drum sau în zonele de recreere, curțile clădirilor rezidențiale etc. Semnul nu se aplică transportului pe traseu, mașinilor și scaunelor cu rotile conduse de persoane cu dizabilități, de stat. facilități de transport care deservesc întreprinderile situate în zona desemnată, vehicule personale ai căror proprietari locuiesc sau lucrează în zona desemnată, mașini de taxi care livrează pasageri sau mărfuri în zona desemnată. 32
„Zonă rezidențială” (semn informativ) - indică limitele teritoriului în care pietonii au prioritate în trafic față de transport. Se pot plimba atât pe trotuare, cât și de-a lungul drumurilor. Într-o zonă rezidențială, conducerea cu o viteză mai mare de 20 km/h, prin trafic și conducerea instruită este interzisă. 33
„Autostradă” (semn informativ-indicativ) - instalat la începutul drumului de legătură marile orase. Acest drum suportă trafic de mare viteză. Acest lucru se realizează din cauza absenței intersecțiilor, a pietonilor pe autostradă, a interzicerii opririi, a interzicerii întoarcerii în marșarier, a întoarcerii (chiar și la pauzele din banda de separare), etc. Semnul permite viteza maxima mișcare până la 110 km/h (pentru mașini și camioane cu o greutate maximă admisă - până la 3,5 tone; pentru toate celelalte tipuri de vehicule - până la 90 km/h). Viteza minima pe autostrada pana la 40 km/h. 23.09.2013 34
Semnele rutiere pot avea același nume, dar semnificații diferite 35 Trecere pentru pietoni
Trecere de cale ferată - intersecție la același nivel al drumului cu pe calea ferată. Acesta este cel mai periculos loc de pe calea șoferului! În ceea ce privește gravitatea consecințelor, o coliziune cu un tren la o intersecție nu poate fi comparată cu o coliziune între vehicule la o intersecție. Accidentele la trecerea feroviară, de regulă, sunt fatale, deoarece viteza trenului prin trecere atinge 100 km/h, în timp ce distanta de franare până la 2 km, adică șoferul vede adesea un vehicul blocat la o trecere, dar nu are capacitatea fizică de a-l salva. 36
„Pasare de cale ferată fără barieră” (semn de avertizare) avertizează cu privire la o trecere care nu are barieră sau o persoană de serviciu la trecere. Este posibilă instalarea unui semafor cu două semafoare roșii intermitente alternativ înainte de trecere la o distanță de 20 m de prima șină. Semnul este duplicat. „Trecere feroviară cu o barieră” (semn de avertizare) - avertizează despre o trecere care este echipată cu o barieră (semi-barieră), o alarmă luminoasă sub forma unui semafor cu două lentile în care luminile roșii clipesc alternativ și acolo este un ofițer de serviciu de trecere (în vestă portocalie). Luminile intermitente permit șoferului să vadă acest semafor de la o distanță maximă. Semnul este duplicat. 37
VĂ MULȚUMIM PENTRU ATENȚIE!
13. 1. La virajul la dreapta sau la stânga, conducătorul auto este obligat să cedeze drumul pietonilor și bicicliștilor care traversează carosabilul pe care vira.
13. 2. Este interzisă circulația într-o intersecție sau intersecție de drumuri dacă s-a format un ambuteiaj care va obliga conducătorul să oprească, creând un obstacol în calea deplasării vehiculelor pe sens transversal. 13. 3. Se consideră reglementată o intersecție la care ordinul de circulație este determinat de semafoare sau de semnale de control de trafic.
Când există un semnal galben intermitent, semafoare nefuncționale sau absența unui controlor de trafic, intersecția este considerată nereglementată, iar șoferii sunt obligați să respecte regulile de circulație prin intersecții necontrolate și semnele de prioritate instalate la intersecție.
la dreapta Intersecții semnalizate La stânga (viraj) drept 13. 4. La viraj la stânga sau la viraj la semafor verde, conducătorul unui vehicul fără șenile trebuie să cedeze vehiculelor care se deplasează din sens opus drept sau spre dreapta. Conducătorii de tramvai ar trebui să urmeze aceeași regulă între ei.
13. 5. La conducerea în sensul săgeţii aprinse în secţiunea suplimentară concomitent cu semafor galben sau roşu, conducătorul auto este obligat să cedeze vehiculele care se deplasează din alte sensuri. Deplasându-te de-a lungul săgeții, conduci pe un drum secundar!!!
13. 6. Dacă semafoarele sau semnalele controlorului de circulație permit circulația simultană a unui tramvai și a vehiculelor fără șine, atunci tramvaiul are prioritate indiferent de direcția de mișcare a acestuia. Totuși, atunci când se deplasează în direcția săgeții pornite în secțiunea suplimentară concomitent cu un semafor roșu sau galben, tramvaiul trebuie să cedeze vehiculelor care se deplasează din alte direcții.
13. 7. Un conducător auto care a intrat într-o intersecție atunci când semnalul semaforizat o permite trebuie să iasă în direcția prevăzută indiferent de semnalele semaforizate de la ieșirea din intersecție. Totuși, dacă la intersecția din fața semafoarelor situate pe traseul conducătorului auto există linii de oprire (indicatoare 6. 16), conducătorul auto trebuie să urmeze semnalele fiecărui semafor.
13. 8. La aprinderea semaforului, conducatorul auto este obligat sa cedeze drumul autovehiculelor care isi finalizeaza deplasarea prin intersectie, si pietonilor care nu au incheiat traversarea carosabilului in acest sens. Când semaforul devine verde, trebuie să: 1. Începeți să conduceți fără a lăsa locul camionului. 2. Lăsați loc unui camion care efectuează o întoarcere la o intersecție.
Intersecții necontrolate 13. 9. La intersecția drumurilor inegale, conducătorul unui vehicul care se deplasează pe un drum secundar trebuie să cedeze vehiculele care se apropie pe drumul principal, indiferent de direcția de deplasare ulterioară a acestora.
La astfel de intersecții, un tramvai are avantaje față de vehiculele fără șine și vehiculele care se deplasează în același sens sau în sens opus pe un drum echivalent, indiferent de direcția de mișcare a acestuia. ÎN condiţii egale tramvaiul are prioritate!!!
Dacă un indicator 4.3 este instalat în fața unei intersecții cu sens giratoriu în combinație cu un indicator 2.4 sau 2.5, conducătorul unui vehicul situat la intersecție are prioritate față de cei care intră într-o astfel de intersecție. vehicule. Cercul principal
13. 10. În cazul în care drumul principal de la o intersecție își schimbă direcția, conducătorii auto care se deplasează de-a lungul drumului principal trebuie să respecte regulile de circulație prin intersecții de drumuri echivalente. Șoferii care circulă pe drumurile secundare ar trebui să respecte aceleași reguli. Interferență pe dreapta
13. 11. La intersectia drumurilor echivalente, conducatorul unui autovehicul fara senile este obligat sa cedeze drumul vehiculelor care se apropie din dreapta. Conducătorii de tramvai ar trebui să urmeze aceeași regulă între ei. La astfel de intersecții tramvaiul are prioritate față de vehiculele fără șine, indiferent de direcția de mișcare a acestuia.
13. 12. La virarea la stânga sau la întoarcerea în U, conducătorul unui vehicul fără șenile este obligat să cedeze vehiculele care circulă pe un drum echivalent din sens opus drept sau spre dreapta. Conducătorii de tramvai ar trebui să urmeze aceeași regulă între ei. 13. Dacă șoferul nu poate determina prezența suprafeței pe carosabil (întuneric, noroi, zăpadă etc.), și nu există semne prioritare, ar trebui să presupună că se află pe un drum secundar.
Subiect: Conducerea prin intersecții
Obiective:
- Reguli generale pentru circulația prin intersecții.
- Determinarea tipului și tipului de intersecții.
- Procedura de circulație prin intersecții controlate.
- Procedura de circulație prin intersecții nereglementate.
- Cerințe pentru traversarea intersecțiilor.
Răscruce de drumuri - un loc în care drumurile se intersectează, se învecinează sau se ramifică la același nivel, delimitate de linii imaginare care leagă, respectiv, începuturile opuse ale curburii carosabilului care sunt cele mai îndepărtate de centrul intersecției.
Ieșirile din zonele adiacente nu sunt considerate intersecții.
Intersecții semnalizate
Se are în vedere o intersecție în care ordinea deplasării este determinată de semafoare sau de semnale de control de trafic Reglabil .
INTERSECȚII CONTROLATE
La viraj la stânga sau la un semafor verde, șoferul unui vehicul fără șine trebuie să cedeze vehiculelor care se deplasează drept și spre dreapta din sens opus. Conducătorii de tramvai ar trebui să respecte aceeași regulă între ei (Articolul 12.13, Partea 2 din Codul Administrativ).
INTERSECȚII CONTROLATE
La aprinderea semaforului, conducatorul auto este obligat sa cedeze drumul autovehiculelor care isi parcurg intersectia si pietonilor care nu au incheiat traversarea carosabilului in aceasta directie (art. 12.13, Partea 2 din Codul administrativ; art. 12.18 din Codul administrativ; Cod administrativ).
carosabil - un element rutier destinat circulației vehiculelor fără șenile.
În funcție de intensitatea traficului la intersecție, de configurația intersecției, de numărul de benzi de circulație pe drumurile traversate, de utilizarea indicatoarelor și marcajelor rutiere, intersecțiile pot fi simplu si complex .
O– latimea drumului
B– carosabil
ÎN– banda de circulatie
G– calea tramvaiului
D– bandă despărțitoare
E- trotuar
13.7. Un șofer care intră într-o intersecție atunci când semnalul semaforizat o permite trebuie să circule în direcția prevăzută indiferent de semnalul semaforizat la ieșirea din intersecție. Totuși, dacă la intersecția din fața semafoarelor situate pe traseul conducătorului auto există linii de oprire indicatorul 6.16, conducătorul auto trebuie să urmeze semnalele fiecărui semafor.
STOP
INTERSECȚII CONTROLATE
Indicații către secțiunea suplimentară.
În cazul în care secțiunea este pornită împreună cu roșu sau galben, atunci deplasați-vă spre secțiune permis, dar necesar Ceda T.S. din alte directii.
Dacă secțiunea este oprită, atunci deplasați-vă spre secțiune interzis .
Secțiunea II. Intersecții nereglementate
Când semnalul galben clipește sau semaforul nu funcționează, se ia în considerare intersecția Nereglementat.
(conducatorii de vehicule stabilesc ordinea de trecere conform regulii mâna dreaptă - interferență la dreapta).
- Șoferul unui vehicul care se deplasează pe un drum secundar trebuie să cedeze vehiculele care se apropie pe drumul principal, indiferent de direcția deplasării ulterioare a acestora.
- Drumul principal își schimbă direcția
- Drumul principal își schimbă direcția
- Drumul principal își schimbă direcția
- Lăsați loc vehiculelor care se apropie din dreapta
Controlerul de trafic semnalizează la trecerea intersecțiilor
Toți cei care traversează intersecția, șoferii și pietonii, trebuie să se supună semnalelor controlorului de trafic, chiar dacă semnalele controlorului de trafic contrazic semnalele de semafor, indicatoare rutiereși marcajele.
Când un controlor de trafic dă un semnal de interdicție, șoferii trebuie să oprească la linia de oprire, iar dacă nu există linie:
La o intersecție - în fața drumului care se traversează, fără a interfera cu pietonii;
Înainte de trecerea feroviară - în conformitate cu clauza 15.4 (nu mai aproape de 5 m de barieră, 10 m de prima șină);
În alte locuri - în fața unui semafor sau controlor de trafic, fără a interfera cu T.S. și pietonii a căror mișcare este permisă.
SEMAFATOAREA SUNT IMPARTITE
TRANSPORT
CICLISM
PIETONUL
Tipuri de semafoare
1. TRANSPORT
Cu aranjare orizontală a semnalului
Pentru a regla mișcarea în anumite direcții
Cu aranjament vertical de semnal
Cu secțiuni suplimentare
Reversibil
Pentru a asigura o bună vizibilitate a semafoarelor conducătorilor de mașini care stau direct la linia de oprire, se folosesc semafoare repetoare cu semnalizare cu diametrul de 60-100 mm. Sunt instalate la o înălțime de 1,5-2 m pe aceeași coloană unde se află semaforul principal. Repetitorul funcționează în coordonare cu semaforul principal.
Vizibilitatea semnalelor semaforizate, în funcție de condițiile de amplasare a acestora, trebuie să fie de cel puțin 100 m Dacă această cerință nu este îndeplinită, atunci trebuie instalat în prealabil semnul de avertizare 1.8 „Reglementarea semaforului”.
8.7. În cazul în care un vehicul, din cauza dimensiunilor sale sau din alte motive, nu poate efectua un viraj în conformitate cu cerințele paragrafului 8.5 din Reguli, este permis să se retragă din ele cu condiția ca siguranța circulației să fie asigurată și dacă aceasta nu interferează cu alte vehicule.
DEPĂSIREA ESTE INTERZISĂ:
- La intersecțiile semnalizate cu acces la traficul din sens opus, precum și la intersecțiile necontrolate când circulați pe un drum care nu este cel principal.
EXCEPȚII:
1. Depășire la un sens giratoriu
2. Depășirea vehiculelor cu două roți fără remorcă laterală
3. Depășiri permise pe dreapta
8.12. Este permisă marșarierul unui vehicul cu condiția ca această manevră să fie sigură și să nu interfereze cu alți utilizatori ai drumului. Dacă este necesar, șoferul trebuie să ceară ajutorul altora.
Marșarierul este interzis la intersecții și în locurile în care întoarcerea este interzisă în conformitate cu paragraful 8.11 din Reguli.
Slide 1
min.
5
Timp de testare
Începeți testarea
5
Total sarcini
Introduceți numele și prenumele dvs
Fundamentele legislației rutiere
Conducerea prin intersecții semnalizate Test de bloc cu animație
Slide 2
Următorul
1
Exercita
4 puncte
Pentru ca…
Treci mai întâi intersecția
Lăsați loc doar unei mașini cu o lumină intermitentă și un semnal sonor special aprins.
Lasă locul ambelor vehicule
Când virați la stânga, trebuie să lăsați loc vehiculelor care vin din sens opus, care se deplasează drept înainte.
Un vehicul cu un far albastru și un semnal sonor special profită de mișcare
Intenționați să virați la stânga. Care sunt acțiunile tale?
Slide 3
Următorul
2
Exercita
4 puncte
Alegeți toate răspunsurile corecte!
Intenționați să virați la dreapta. Care sunt acțiunile tale?
Opriți-vă înaintea liniei de oprire și lăsați pietonii să treacă și virați la dreapta
Când ajungeți la o intersecție, opriți-vă în fața trecerii pentru pietoni pentru a lăsa pietonii să treacă.
Vei trece primul
Pietonii sunt pe dreapta ta
Semnal permisiv la un semafor
Când virați, trebuie să lăsați drumul pietonilor care traversează drumul care se intersectează
Pentru ca…
© Cibakov A.S. Yaransk, regiunea Kirov, 2012
Slide 4
Următorul
3
Exercita
4 puncte
Alegeți toate răspunsurile corecte!
Pentru ca…
Lăsați loc unui camion care efectuează o întoarcere la o intersecție
Începeți să conduceți fără a lăsa loc unui camion
Combinația de semnale roșii și galbene interzice mișcarea
Vehiculul care se deplasează drept are prioritate
Vehiculul are dreptul de trecere pentru a părăsi intersecția
Un semafor galben indică o intersecție necontrolată
Când semaforul devine verde, trebuie să:
© Cibakov A.S. Yaransk, regiunea Kirov, 2012
Slide 5
Următorul
4
Exercita
4 puncte
Alegeți toate răspunsurile corecte!
Pentru ca…
Da
Nu
Când virați la stânga sau faceți o întoarcere în U, trebuie să lăsați loc vehiculelor care vin din sens opus, care se deplasează spre dreapta.
Vehiculele care se deplasează pe drumul principal au drept de trecere
Intenționați să virați la dreapta. Ar trebui să cedezi? pentru o mașină de pasageri?
© Cibakov A.S. Yaransk, regiunea Kirov, 2012