Vezi dificil... Dicționar de sinonime rusești și expresii similare. sub. ed. N. Abramova, M.: Dicționare rusești, 1999. copleșitor, imposibil, dificil; dincolo de puterile lui, prea mult ca să-l ridice, intestine slabe, prea tari pentru el, prea tari, prea tari, prea tari... ... Dicţionar de sinonime
istovitor- FUNDAL, pliabil. copleșitor... Dicționar-tezaur de sinonime ale vorbirii ruse
Munca care depășește puterile oricui este dificilă, imposibilă și imposibil de făcut. Excesiunea travaliului epuizează fără beneficii. Nu accepta lucruri care depășesc puterile tale. Dicţionarul explicativ al lui Dahl. V.I. Dahl. 1863 1866... Dicţionarul explicativ al lui Dahl
Adj. Depășirea puterii, capacităților; excesiv de grea. Dicționarul explicativ al lui Efraim. T. F. Efremova. 2000... Dicționar explicativ modern al limbii ruse de Efremova
Nesustenabil, nesustenabil, nesustenabil, nesustenabil, nesustenabil, nesustenabil, nesustenabil, nesustenabil, nesustenabil, nesustenabil, nesustenabil, nesustenabil, nesustenabil, nesustenabil, nesustenabil, nesustenabil, nesustenabil, nesustenabil, nesustenabil, nesustenabil, nesustenabil, nesustenabil, nesustenabil, nesustenabil, nesustenabil, nesustenabil,...
istovitor- insuportabil; scurt formă de in, lenjerie... Dicționar de ortografie rusă
istovitor- cr.f. insuportabil/in, insuportabil/in, in, in... Dicționar de ortografie al limbii ruse
istovitor- *insuportabil... Împreună. Separat. Cu silabe.
Aya, o; in, in, in. Depășirea puterii, capacitățile oricui, orice, foarte dificil, greu. N. munca. Nicio povară. A N-a sarcină. Aceasta este treaba mea. ◁ Insuportabil, adv. N. sarcină grea. N. melancolie apăsătoare. copleși, și; și… Dicţionar Enciclopedic
Cărți
- În fața porților vieții. Într-un lagăr sovietic de prizonieri de război. 1944-1947, Bon Helmut. În timpul bătăliilor brutale de lângă Nevel din februarie 1944, Helmut Bon cu rămășițele batalionului german, în care a servit ca mesager, a fost capturat și după mai multe interogatorii a fost trimis sovieticului...
Nașterea unui copil este cel mai minunat eveniment din viața unei proaspete mame. Pe lângă spălarea scutecelor, o femeie trebuie să fie pregătită pentru probleme precum colici în burtă sau balonare, care apar în perioada de adaptare a bebelușului la hrana din afara uterului. Această problemă apare la absolut toți copiii și este însoțită de plâns puternic, debilitant, din cauza durerii insuportabile.
Cum să ajuți nou-născuții cu colici?
Cel mai obișnuit și inofensiv remediu pentru colici în burtă este apa de mărar pentru nou-născuți. Acest remediu reduce balonarea și îmbunătățește procesul metabolic din corpul copilului. Puțini oameni știu că apa de mărar nu se face din mărar, ci din semințe de fenicul. Aceste două ierburi sunt similare aspectși proprietăți și de aceea apa de mărar a primit un asemenea nume.
Apa de mărar pentru nou-născuți se face prin stoarcerea uleiului din semințele de fenicul și concentrarea în continuare cu apă. Acest remediu magic îmbunătățește semnificativ starea de bine a bebelușului, ameliorând balonarea, eliminând colicile, îmbunătățind procesele gastrointestinale și producând un anumit efect analgezic.
Pregătim acasă apă de mărar pentru un nou-născut
Feniculul este destul de greu de găsit pe rafturile magazinelor și farmaciilor, iar dacă ai nevoie urgent să găsești o astfel de soluție, pregătește-o singur, mai ales că este foarte ușor. Pentru a face acest lucru, trebuie să luați o linguriță de semințe de mărar și să turnați peste ele un pahar cu apă clocotită. Masa rezultată trebuie infuzată timp de aproximativ o oră, apoi strecurată cu tifon. Înainte de a oferi copilului dumneavoastră apa de mărar rezultată, aduceți-o la temperatura optimă. Este necesar să îi dați unui nou-născut apă de mărar de 3-4 ori pe zi, amestecând-o cu lapte (formulă) sau sub formă mono (dacă copilul dumneavoastră o poate bea fără diluare). Porția optimă pentru o singură doză este de 10-20 g, care depinde de vârsta bebelușului și de percepția lui asupra apei.
Efectul apei de mărar asupra corpului unui nou-născut
Acest remediu ajută perfect copiii suferinzi, nu numai ameliorând colici, ci și ameliorând balonarea, precum și îmbunătățind funcția. sistemul digestiv, ajutând copilul să facă față metabolismului alimentar. Efectul apei are loc destul de dinamic - în 15-20 de minute după ce a băut, veți observa cum bebelușul se simte vizibil mai bine și a încetat să plângă și să se zvârcolească de durere.
Ca opțiune farmaceutică de la Plantex, aceasta este aceeași apă de mărar, care este o pulbere uscată. Trebuie diluat cu apă caldă iar rezultatul este apa de marar. Doza și metoda de diluare sunt de obicei indicate pe ambalajul produsului.
Daca bebelusul tau sufera de balonare si colici, nu-ti face griji. Această perioadă de curățare a organismului va avea loc în primele 3 luni, după care boala va trece de la sine. Singurul lucru pe care îl puteți face pentru a vă ajuta copilul este să-i oferiți mărar apă și lumină
Pe feroviar Vladivostok are trenuri diferite. Avem cel mai mare și mai puternic tren. El transportă multe vagoane cu încărcătură grea. Toate motoarele vor să fie ca el. Desigur, când vor crește și devin trenuri adevărate.
Într-o zi, micuța locomotivă Luchik, trecând pe lângă gara Kiparisovo, a văzut un tren stând pe șine cu multe vagoane încărcate cu cărbuni. Muncitorii se agitau în jurul lui, discutau animat ceva și chiar se certau între ei. Motorul a devenit interesat de ceea ce s-a întâmplat acolo. Și s-a apropiat. Acesta este Omul nostru Puternic! Trenul mare stătea foarte trist. Și oamenii au încercat să afle cauza defecțiunii.
Locomotiva s-a oprit.
- Buna ziua! - a spus el.
- Bună, Luchik.
-Ești rupt?
— Da, pare ceva serios, oftă puternic Omul Puternic. „Și mă grăbeam să livrez vagoanele cu cărbune. Deja se face mai frig. A sosit momentul să aprindă sobele din case și stații.
Apoi trenul a condus Yasha până la ei.
- Bună, prieteni! Ai nevoie de ajutor? – a sugerat el.
- Da, cu ce poți ajuta, motorule? – spuse Omul Puternic.
– Două motoare mici, unul mare! – a exclamat Luchik bucuros.
Omul puternic s-a înveselit.
„Poate...”, răspunse el gânditor.
Luchik și Yasha au tras trenul mare pe o margine. Apoi, întregul șir de vagoane grele a fost atașat de locomotive mici. Și așa, după ce și-au adunat toate puterile, închizând ochii de tensiune, au început să învârtească roțile, încât s-au înroșit!
Complet fără suflare, motoarele au deschis ochii și au văzut că nu au făcut prea multe progrese.
Chiar atunci trecea locomotiva Thunder. Văzând această imagine jalnică, a mers imediat la prietenii săi.
- Băieți! Văd că nu te poți descurca fără ajutorul meu! - a spus el.
— Trei motoare sunt mai bune decât două, fluieră Ray.
Thunder a stat în față și în număr de unu, doi, trei au plecat! Încet dar sigur.
- Ura! - pufăi Yasha. - Trăsurile se mişcă!
Da, nu a fost ușor pentru locomotive să tragă o încărcătură atât de grea. Una este să conduci pe un drum plat și alta este să urci un munte. Și în față era un mic deal. Poate pentru un tren mare și puternic era mic, dar pentru motoarele noastre această movilă părea pur și simplu uriașă! Au pufăit și s-au înroșit, au gemut și au adulmecat. Cumva, cu eforturi incredibile, motoarele au ajuns în vârful dealului. Roțile le tremurau de oboseală. Și mai este o coborâre înainte! Oh, groază! Motoarele și întregul șir de trăsuri s-au rostogolit cu viteză din ce în ce mai mare!
- Frână! - Tunetul a bubuit și, cu toată puterea, a apăsat frâna.
- Încercăm! – au răspuns prietenii.
Scântei tot cădeau de sub roțile bietelor motoare.
- Nu merge! - a strigat Yasha.
- Trăsurile sunt atât de grele. Ei ne împing! - Luchik a intrat în panică.
Era imposibil să încetinești, cu atât mai puțin să te oprești.
- Urmează o întoarcere! - strigă Grom și închise ochii.
- A-ah-ah! – bâzâiau prietenii îngroziți.
Mai întâi Grom, apoi Luchik, iar după ei Yasha și toate mașinile, rezemate pe laterale, se prăbușiră una după alta, rostogolindu-se pe terasament. Cărbunele s-a vărsat. Un nor mare de praf și negru s-a format în aer. Motoarele gemeau și scânceau.
- Cum așa! - a strigat Ray.
„Au ajutat, se spune...” a scâncit Yasha.
„Cât de jalnici și neputincioși suntem!” gemu Grom. – Acum noi înșine avem nevoie de ajutor...
Oamenii care locuiesc în apropiere au auzit zgomot și zgomot. O întreagă echipă de salvatori, condusă de elicopterul Philip, a sosit la locul accidentului. Macaralele de salvare au așezat motoarele și cărucioarele pe șine.
Echipa de muncitori și echipamente speciale au făcut o treabă grozavă! A durat mult până când tot cărbunele a fost adunat și încărcat înapoi în mașini.
Motoarele se simțeau groaznic. La urma urmei, toate acestea s-au întâmplat din vina lor. Prietenii stăteau pe margine, oftând vinovați.
Deodată au văzut un tren mare.
- Uite cine vine la noi! - a exclamat Yasha.
- Om puternic! - Thunder a fost fericit. – Ne bucurăm atât de mult să te vedem!
-Te simți bine? – a întrebat Luchik.
- Da, sunt bine! – răspunse vesel Omul Puternic. - Șeful m-a reparat. Mă simt tânăr și plin de energie.
– E atât de bine că ești din nou cu noi! Păcat că nu te-am putut ajuta...
- Mai mult, au făcut atâtea necazuri tuturor! – a adăugat Yasha.
„Principalul lucru este că nimeni nu a fost rănit”, a spus salvatorul Philip. „Și ceea ce este mult mai important este că nu ai trecut cu mașina, ci ai asumat o povară insuportabilă, încercând să ajuți un prieten.”
Motoarele au zâmbit timid.
– Da, am făcut tot posibilul! – Oftă Luchik.
– Vă mulțumim, prieteni, pentru participare! – Omul Puternic a mulțumit.
Și-a luat vagoanele grele cu cărbune și a pornit încet.
- Te văd! - a bubuit el.
- La revedere! - motoarele și-au luat rămas bun.
În zgârieturi și vânătăi, durere, asistenții s-au dus cu greu la atelierul de reparații pentru a-l vedea pe șeful.
___________________________
Mele cărți electronice cu ilustrații
despre aventurile incredibile ale trenurilor:
https://mybook.ru/author/yuliya-melnik/
https://www.litres.ru/uliya-aleksandrovna-melnik/
Recenzii
Este imediat evident că o femeie scrie. Chiar dacă povestea este pentru copii, trebuie să vă decideți asupra terminologiei. La urma urmei, povestea ar trebui să fie nu numai instructivă, ci și educativă. Conceptele de tren și locomotivă cu abur nu trebuie confundate, deși vă sfătuiesc să înlocuiți numele acesteia din urmă cu unul mai universal - o locomotivă, care poate fi o locomotivă electrică, o locomotivă diesel sau aceeași locomotivă cu abur, familiară. copiilor numai sub formă de jucărie. Toate cele bune!
Salut Roman! Dacă ai fi citit mai întâi introducerea... Acolo explic de ce trenuri).
Multumesc pentru recenzie :)
Și știi, chiar m-am luptat cu această întrebare. Eroii mei sunt trenuri tinere. Și nu le-aș putea numi locomotive, locomotive diesel, locomotive electrice. Aventurile incredibile ale mecanicilor de locomotivă... Nu sună prea bine. Prin urmare, am decis că atunci când vor crește vor deveni cu siguranță trenuri adevărate, dar deocamdată să le numească toată lumea trenuri))
Din fericire, astăzi, copiii încă le pot vedea sub formă de jucării și în desene animate, iar asta salvează povestea, deși în viața reală nu vor fi văzuți, decât poate pe un piedestal dintr-un depozit. Totuși, citim: „Avem un tren mare, Ilya transportă multe vagoane cu încărcături grele și toate locomotivele vor să fie ca el.” Probabil, la urma urmei, o locomotivă cu abur, iar împreună cu vagoanele legate de ea reprezintă un tren. Aceasta a fost esența remarcii mele. Poate că nu a meritat să fie „legat” de localitate, dar în funcție de publicul regional, s-ar putea să fie justificat. Toate cele bune!
Romanul nostru s-a pierdut
Într-un basm luminos pentru copii.
Am confundat rochia și caftanul,
Unsat cu vopsea.
Cum să-i explic lui Roman?
De ce nu te duci acolo?
Unde circulă trenurile. Da!
Indiferent de basmul
Nu face rău accidental.
Disputele petroliere ruso-belaruse au amintit cum în urmă cu jumătate de secol URSS a încercat să facă relațiile economice fraterne cu țările socialiste mai transparente și mai puțin neprofitabile pentru ea însăși. Istoria conflictelor care au urmat, până la ruptura completă cu unii parteneri, a fost restabilită de un observator Vlast. Evgheni Zhirnov.
„Economia intră în declin”
În toți anii de existență a puterii sovietice, capitalismul, după cum știm, a stat pe marginea abisului. Și a urmărit cu atenție ce facem noi acolo jos. Liderii partidului și guvernului și-au dat seama că acesta a fost exact cazul după moartea lui Stalin. La mijlocul anilor 1950, situația din URSS lăsa mult de dorit. Chiar și despre situația din statele baltice relativ prospere, Hrușciov a spus după o călătorie acolo: „Situația este dificilă”. Alți membri ai celui mai înalt organism politic al țării, Prezidiul Comitetului Central al PCUS, nu au fost mai puțin pesimiști cu privire la economia sovietică. În 1956, secretarul Comitetului Central, Dmitri Shepilov, s-a plâns unui cerc restrâns de lideri de partid: „Deficitul balanței de plăți este de 108 milioane de ruble. Rezervele de aur sunt consumate”.
La Moscova și regiunile în anii 1955-1957 au avut loc întâlniri după întâlniri, la care au încercat să elaboreze propuneri pentru depășirea crizei, deși nimeni nu a îndrăznit să vorbească cu voce tare despre criza din țară, în ciuda dezghețului. De regulă, în timpul discuțiilor în același stil obișnuit, au vorbit despre deficiențe individuale care interferează cu îndeplinirea sarcinilor planificate. Cu toate acestea, aceste discursuri au format o imagine tristă a stării economiei interne. Probabil cel mai sincer discurs a fost discursul ministrului flotei fluviale Zosima Shashkov la o întâlnire închisă a liderilor RSFSR. El a spus că, în realitate, planificarea tuturor și a tuturor este făcută nu de liderii Comisiei de Stat de Planificare, ci de muncitori fără experiență și ignoranți. Nu există nici resurse, nici bani pentru a finaliza sarcinile. Dar nu sunt bani pentru că (și a fost susținut de alți miniștri) că s-au început și nu s-au finalizat multe proiecte mari și mici de construcții, unde s-au investit sume uriașe de bani care nu aduc nimic în țară. Șașkov a vorbit și despre lipsa ordinii de bază în relațiile dintre departamente. De exemplu, el a spus că Ministerul Flotei Fluviale a fost desemnat să se ocupe de raftingul din lemn. Dar în loc de primăvară, comercianții de cherestea aduc cherestea toamna, înainte de îngheț, și o aruncă pe malurile râurilor și lacurilor, unde rămâne să se deterioreze până anul viitor.
ÎN forme diferite Toți miniștrii și liderii au cerut bani și restabilirea ordinii mari intreprinderi. La urma urmei, la aceleași întâlniri au vorbit cu atenție despre scăderea constantă a standardelor de viață ale oamenilor - salarii mici, mărfuri de calitate scăzută, absența oricărei locuințe tolerabile. Toată lumea știa perfect ce fonduri se cheltuiesc pentru a ajuta țările socialiste, dar din nou au vorbit despre asta nu direct, ci insistând că a sosit momentul să asigure în primul rând propria populație. Opinia straturilor largi de manageri de la Kremlin nu a putut să nu asculte. Deci terenul era pregătit pentru reconsiderarea relațiilor economice cu frații din lagărul socialist.
Unii lideri ai țărilor socialiste, de exemplu Polonia și RDG, unde imaginea era aproximativ aceeași ca în URSS, erau pregătiți pentru aceasta și ei înșiși au căutat să înceapă negocierile cât mai curând posibil. Țările socialiste asiatice au fost mult mai puțin dispuse să revizuiască ordinea existentă. Coreea de Nord nu a vrut să înțeleagă că de acum încolo vor primi mai degrabă împrumuturi decât ajutor. Dar Hrușciov nu a stat la ceremonie cu Kim Il Sung, pur și simplu i-a ordonat să-i spună că de acum înainte va trebui să plătească pentru tot. Și marele lider a fost de acord cu umilință. Dar mongolii au lucrat înaintea curbei. În februarie 1956, liderii mongoli au propus să-și încorporeze țara în URSS. Indiferent dacă Moscova le-a acceptat oferta sau nu, totuși au câștigat. Devenind o republică sovietică, Mongolia ar primi asistență bugetară în loc de ajutor și împrumuturi, iar în caz de refuz, ar păstra sprijinul sovietic în aceeași sumă. Ceea ce, de fapt, este ceea ce s-a întâmplat. Hrușciov a remarcat: „Lăsați Mongolia să continue să existe independent. Cel mai bine este să nu stârniți această problemă”.
„Ei nu pun problema reducerii trupelor sovietice”
Liderii statului socialist german au ales și ei o linie de comportament la fel de loială. În mesajele lor către Moscova, ei au subliniat toate consecințele dureroase ale scăderii nivelului de trai al populației, dintre care principala a fost fuga oamenilor pentru viata mai buna spre Germania de Vest. De asemenea, est-germanii au insistat că Germania primește investiții uriașe de la americani, sperând în mod corect să rănească mândria lui Hrușciov și a colegilor săi. În același timp, camarazii germani au subliniat constant că injecțiile financiare în industria lor ar aduce beneficii întregului lagăr socialist.
Est-germanii au vrut multe. URSS a trebuit să le furnizeze hrană și materii prime rare, inclusiv petrol și metale neferoase, precum și să cumpere mult mai multe produse de la întreprinderile lor și să ofere un împrumut anual de 300 de milioane de ruble. În plus, le-au cerut camarazilor sovietici să-i ajute să scape de deficitul bugetar. Și puteau conta pe succes. Moscova avea mare nevoie de uraniu, care a fost extras în RDG la mine care aparțineau unei articulații, dar de fapt sovietice, societate pe actiuni"Bismut".
Trimis la Berlin în vara anului 1956 pentru negocieri, primul vicepreședinte al Consiliului de Miniștri al URSS, Maxim Saburov, a raportat Comitetului Central: „Prietenii au spus că acest deficit poate fi eliminat fie prin renunțarea la creșterea nivelului de trai al muncitorii proiectat pentru al doilea plan cincinal, desființarea sistemului de carduri, precum și acumularea unor stocuri de materiale și alimente, sau să facă o reducere semnificativă a cheltuielilor RDG În același timp, au indicat trei. sursa posibila eliberarea de fonduri pentru atingerea obiectivelor stabilite de planul cincinal: reducerea costurilor de întreținere a armatei populare a RDG, eliminarea subvențiilor din bugetul RDG pentru SA Wismut, reducerea plății fondurilor pentru întreținerea sovieticului trupele din RDG...
În chestiunea cheltuielilor RDG pentru SA Wismut, prietenii au spus că ar fi de dorit, deja în 1956, eliminarea subvenției de la bugetul de stat al RDG pentru cheltuielile SA Wismut în valoare de 950 de milioane de mărci, inclusiv 750. milioane de mărci - plata a 50% din costul de producție și 200 de milioane de mărci - rambursarea costului mijloacelor fixe. În același timp, înseamnă că în viitor, plata produselor SA „Bismuth” se va face la cost integral prin furnizarea de bunuri din Uniunea Sovietică. În ceea ce privește latura juridică a relației dintre URSS și RDG în ceea ce privește SA „Bismuth”, prietenii au subliniat că această problemă nu contează pentru ei și că dacă este necesară schimbarea ei, atunci aceasta trebuie făcută treptat.
Când au discutat chestiunea cheltuielilor RDG pentru întreținerea trupelor sovietice, prietenii germani au subliniat în toate modurile posibile că nu au pus problema reducerii numărului de trupe sovietice în Germania și au crezut că acest lucru va cauza un mare rău politic pentru RDG, deoarece ar putea da naștere la speranță în cercurile conducătoare ale Germaniei de Vest, acea forță poate fi folosită împotriva RDG”.
Kremlinul a apreciat și mai mult loialitatea camarazilor lor germani când au aflat cât de scump este pentru bugetul est-german. „Din 1953”, a scris ministrul de externe al URSS, Vyacheslav Molotov, „guvernul RDG a plătit URSS 1.600 de milioane de mărci anual pentru aceste scopuri, 1.293 de milioane de mărci sunt alocate Ministerului Apărării al URSS pentru întreținerea noastră. trupe în Germania, iar restul sumei este transferată Băncii de Stat a URSS Din această sumă, 7,6 milioane sunt cheltuite pentru ambasadă, 57 milioane pentru finanțarea Bismut, 28,1 milioane pentru întreținerea inspecției KGB și 24,5 milioane. milioane de mărci pentru trupele Ministerului Afacerilor Interne ale URSS În plus, 190 de milioane de mărci sunt plătite ofițerilor Grupului în schimbul rublelor pe care le-au primit în mărci.
Având în vedere că reducerea numărului trupelor noastre în RDG a fost anunțată recent de două ori și că RDG se confruntă cu serioase dificultăți economice, plățile anuale ale RDG pentru întreținerea trupelor sovietice în Germania ar trebui reduse.
Potrivit Ministerului Afacerilor Externe al URSS, cu greu poate fi considerat corect că costurile de întreținere a ambasadei, inspecțiile KGB, precum și nevoile „Bismuth”, ca și în anii precedenți, sunt acoperite de fonduri alocate de către RDG pentru întreținerea trupelor sovietice situate în Germania.
Ministerul Apărării (tovarășul Jukov) consideră că este posibilă reducerea plăților anuale ale RDG pentru întreținerea trupelor cu 150 de milioane de mărci de la 1 ianuarie 1957 în legătură cu reducerea numărului de trupe de acolo și posibilitatea reducerii unor alte cheltuieli pentru Grupul de Forțe”.
Drept urmare, camarazii germani au primit tot ce le-au cerut. Spre deosebire de polonezi, care, ca de obicei, au preferat să ceară.
„49,5 milioane de tone de cărbune la un preț special”
Polonezii nu erau greu de înțeles. La Moscova, ei erau priviți ca pe veșnici rugători, cerșind în mod constant diverse materii prime, adesea chiar și cele pe care URSS însăși le cumpăra în străinătate pentru valută străină (de exemplu, cauciucul natural). Fără prea multă dorință, conducerea sovietică i-a ajutat pe polonez să plătească împrumuturile luate în Occident, deoarece din cauza lipsei de valută străină, tone de aur au trebuit să fie trimise în Polonia. Și mai iritant a fost faptul că polonezii au încercat să plătească pentru împrumuturile de aur sovietice cu bunurile lor nu de cea mai bună calitate.
Dar polonezii se considerau și ei înșiși a fi partea dezavantajată ca urmare a schimbului fratern mărfuri-bani. Au vândut resurse energetice către URSS la prețuri speciale (asemănător cu modul în care Rusia vinde energie Belarus în ultimii ani). Polonezii au început să ceară compensații pentru diferență sau o reducere a datoriei lor față de Uniunea Sovietică. Dar partea sovietică a obiectat. „Livrările de cărbune din Polonia către URSS în anii 1946-1953 la un preț special negociat”, se spunea în memoriul înmânat conducerii poloneze, „s-au făcut ca compensare pentru bunurile germane cedate de Uniunea Sovietică în Polonia în conformitate cu prevederile sovietice. Acordul polonez din 16 august 1945 și protocoalele la acest acord din 5 martie 1947 și 25 noiembrie 1953.
În total, în perioada specificată, Polonia a furnizat 49,5 milioane de tone de cărbune la un preț contract special pentru valoare totală 56,2 milioane de dolari. Costul acestui cărbune la prețurile acordurilor comerciale din anii corespunzători ar fi de 577,2 milioane USD. Astfel, diferența dintre costul cărbunelui furnizat de Polonia la prețurile acordurilor comerciale și prețul contractului special este de 521 milioane USD în prețurile anilor corespunzători, sau aproximativ 173 milioane USD în prețurile din 1938.
Activele germane cedate de Uniunea Sovietică Poloniei sunt evaluate la aproximativ 8,9 miliarde de dolari la prețuri de dinainte de război. În ceea ce privește proviziile de reparații pe care Polonia le-a primit din cota Uniunii Sovietice, acestea au fost realizate în întregime în conformitate cu obligațiile Uniunii Sovietice și s-au ridicat la 257,9 milioane de dolari la prețuri din 1938, care, recalculate conform indicilor de preț publicati de către ONU, corespunde la 595,4 milioane de dolari în prețurile mondiale din anii corespunzători.
Aprovizionarea cu cărbune polonez către Uniunea Sovietică, în conformitate cu acordul din 18 august 1945, ar fi incorect de luat în considerare izolat de alte aspecte ale relațiilor economice dintre URSS și Polonia în perioada postbelică. În special, trebuie avut în vedere faptul că Uniunea Sovietică a oferit Poloniei o asistență economică semnificativă”.
Pe măsură ce neînțelegerile s-au adâncit, părțile au inclus tot mai multe puncte noi în pretențiile lor. Polonezii au cerut să plătească transportul de tranzit al mărfurilor pe calea ferată din URSS către RDG la tarifele stabilite de ei înșiși, iar la Moscova și-au amintit că au hrănit gratuit populația după sosirea Armatei Roșii în Polonia.
Cu toate acestea, liderii sovietici au înțeles că polonezii căutau un rol special în lagărul socialist. Au încercat să ajungă cele mai noi tipuri arme și, în același timp, negociază pentru o cotă în muncă profitabilă să producă echipamente militare pentru întregul Pact de la Varșovia, precum și să obțină acces la tehnologia nucleară sovietică, ceea ce ar face ca poziția lor să fie cu adevărat specială. Desigur, nu s-a vorbit despre fabricarea bombelor atomice, dar în reactoarele pașnice, împreună cu electricitatea, era destul de posibil să se obțină plutoniu nepașnic. Și tocmai acest moment a devenit un punct de cotitură în negocieri.
Industria militară sovietică nu s-a opus producerii anumitor tipuri de tancuri și avioane în fabricile poloneze. Flotei poloneze i s-a promis că va închiria nave și submarine la prețuri preferențiale. Polonezilor li s-a promis și un atom pașnic. Principalul lucru a fost semnarea unui acord privind renunțarea reciprocă la pretenții. Nici unul centrala nucleara nu a mai apărut în Polonia după aceea. Dar realizarea acestor negocieri a fost că nu au fost urmate de o deteriorare semnificativă a relațiilor – în principal pentru că detaliile negocierilor au fost păstrate în secret, iar dezacordurile nu au fost transferate în plan ideologic. În cazul Chinei, acesta nu a fost cazul.
„Împrumuturile au fost acordate fără dobândă”
Ambițiile chinezilor erau de multe ori mai mari decât cele poloneze și aceștia au acționat mult mai subtil decât germanii. De exemplu, în 1955, ei au pregătit cinci versiuni ale planului cincinal și au cerut camarazilor lor sovietici să le ia în considerare și să dea sfaturi despre care să accepte. Trucul era că oricare dintre opțiunile prevedea asistența sovietică și, după ce a aprobat-o, Moscova nu mai putea refuza să o ofere. Situația a fost complicată de faptul că Mao Zedong nu numai că avea ambiții nucleare, ci se considera un lider mult mai experimentat și mai respectat în mișcarea comunistă decât Hrușciov și era indignat că a fost „forțat să călătorească într-o mașină condusă de Hrușciov. ”
Începând cu 1956, liderii sovietici le-au reamintit în mod regulat chinezii că își asumau prea multe responsabilități și făceau prea mult eforturi pentru a crea o industrie națională, fără să le pese prea mult să-și găsească propriile surse de finanțare. La care tovarășii chinezi au răspuns că în construirea socialismului se bazează întotdeauna pe țara care a construit socialismul. Și cel nou politica sovieticăîmprumuturile în loc de asistență gratuită au provocat nedumerire și indignare la Beijing.
Adevărat, în cuvinte, chinezii au fost jigniți nu pentru ei înșiși, ci pentru mica Albanie, de la care URSS a cerut returnarea fondurilor furnizate pe credit. Dar la Moscova, ca și în întreaga lume, au înțeles perfect ce se întâmplă. Următorul curs al evenimentelor este bine cunoscut. Hrușciov a promis mai întâi, dar apoi, după livrarea echipamentelor învechite pentru îmbogățirea uraniului, nu a împărtășit niciodată secretul creării unei bombe atomice, iar în 1960 și-a rechemat complet toți specialiștii și consilierii sovietici din RPC. Conflictul din polemicile pe probleme teoretice s-a transformat într-un război ideologic și ambele părți l-au stimulat. Hrușciov, de exemplu, a declarat în iulie 1963: „A sosit timpul să încrucișăm public săbiile cu chinezii”. Iar acest decalaj a devenit o altă lecție importantă în campania de normalizare a relațiilor economice cu țările fraterne. China și URSS au mers atât de departe în acuzații și insulte reciproce încât nu au putut reveni la relații normale nici după schimbări în conducerea sovietică.
Dar lecția principală s-a dovedit a fi una complet diferită. Aliaților li s-a oferit asistență economică pt condiţii egale: „Asistența de credit din partea Uniunii Sovietice este oferită în condiții favorabile: de regulă, se percepe 2% pe an, iar în unele cazuri împrumuturile au fost acordate fără dobândă, perioadele de rambursare a împrumutului sunt stabilite la 10 ani.” Dar au existat întotdeauna cei pentru care s-au făcut excepții. De exemplu, guvernul lui Janos Kadar, adus la putere în Ungaria de trupele sovietice, a primit cele mai mari împrumuturi - până la 1 miliard de ruble o dată, iar zahărul a fost cumpărat de la Cuba revoluționară la prețuri pe care Castro nu le-ar fi putut primi niciodată. piata mondiala. Deci poți stabili relații economice clare și transparente cu aliații, dar totuși trebuie să plătești pentru loialitatea lor.