Naziv organizacije ODOBRENO RADNO MJESTO Naziv radnog mjesta UPUTE voditelja organizacije _________ N ___________ Potpis Obrazloženje potpisa Mjesto sastavljanja Datum SPECIJALIST ZA PRIJEVOZ OPASNIH TVARI
1. OPĆE ODREDBE
1. Specijalist za prijevoz opasnih tvari spada u kategoriju specijalista, prima se i razrješava s posla nalogom voditelja organizacije na preporuku ______________________.
2. Na radno mjesto specijalista za prijevoz opasnih tvari imenuje se osoba koja ima višu ili srednju stručnu spremu u području rada, koja je prošla odgovarajuću obuku u organizaciji za osposobljavanje koja ima dopuštenje nadzornog tijela i koji je dobio potvrdu o obuci stručnjaka u obliku koji je utvrdilo Ministarstvo za izvanredne situacije Republike Bjelorusije.
3. U svojim aktivnostima, stručnjak za prijevoz opasnih tvari vodi se:
Regulatorni dokumenti o obavljenom poslu;
Metodološki materijali koji se odnose na relevantna pitanja;
Povelja organizacije;
Pravilnik o radu;
Nalozi i upute čelnika organizacije (neposredni rukovoditelj);
Ovaj opis posla.
4. Stručnjak za prijevoz opasnih tvari mora znati:
Zakon Republike Bjelorusije od 06.06.2001 N 32-Z “O prijevozu opasnih tvari”;
Pravila za osiguranje sigurnog prijevoza opasnih roba cestom u Republici Bjelorusiji, odobrena Rezolucijom Ministarstva za izvanredne situacije Republike Bjelorusije od 08.12.2010 N 61, drugi zahtjevi zakonodavstva Republike Bjelorusije u područje prijevoza opasnih tvari, uključujući tehničke regulatorne pravne akte;
Razvrstavanje opasnih tvari (postupak razvrstavanja otopina i smjesa, struktura popisa tvari, klase opasnih tvari i načela njihova razvrstavanja, priroda opasnih tvari koje se prevoze, fizikalna, kemijska i toksikološka svojstva opasnih tvari);
Opći zahtjevi za pakiranje, zahtjevi za spremnike i spremnike cisterne (vrste, šifre, oznake, dizajn, početni i periodični pregledi i ispitivanja);
Oznake i znakovi opasnosti, informativne ploče i narančaste ploče (stavljanje oznaka i znakova opasnosti na pakete, postavljanje i uklanjanje obavijesti i narančastih ploča);
Upisi u prijevozne dokumente (potrebni podaci);
Način otpreme i ograničenja otpreme (prijevoz punog tereta, prijevoz rasutog tereta, prijevoz srednjim kontejnerima za rasuti teret, prijevoz kontejnera, prijevoz fiksnim ili rastavljivim cisternama);
Zabrana opterećenja zglobova i mjere opreza u vezi s opterećenjem zglobova;
Odvajanje tereta;
Ograničenja količina koje se prevoze i izuzeća u odnosu na količine;
Rukovanje i slaganje tereta (utovar i istovar - omjeri punjenja - slaganje i odvajanje);
Čišćenje i/ili otplinjavanje prije utovara i nakon istovara;
posade, profesionalni trening;
Dokumenti koji se nalaze na vozilo(prijevozni dokumenti, pisane upute, potvrda o odobrenju vozila);
Osnove organizacije rada;
Osnove radnog zakonodavstva;
Pravila internog rada;
Pravila i propisi zaštite na radu i zaštite od požara.
5. Za vrijeme odsutnosti stručnjaka za prijevoz tereta, njegove poslove na propisani način obavlja imenovani zamjenik, koji snosi punu odgovornost za pravilno obavljanje svojih dužnosti.
2. OBAVEZE NA POSLU
6. Za obavljanje funkcija koje su mu dodijeljene, stručnjak za prijevoz opasnih tvari mora:
6.1. Provjeriti stanje kontejnera, vozila, mjesta utovara i istovara, dostupnost obučenog osoblja uz napomenu u dnevniku.
6.2. Nadzirati čišćenje vozila ili spremnika koji su sadržavali zapakirane opasne tvari koje su iscurile, prosule se ili se rasule.
6.3. Provjerite opremljenost, tehničku ispravnost vozila i posebne opreme te rezultate pregleda zabilježite u dnevnik.
6.4. Vrši nadzor nad korištenjem vozila i drugih prijevoznih objekata u skladu sa zahtjevima utvrđenim zakonodavnim aktima u području prijevoza opasnih tvari, uključujući obvezne zahtjeve tehničkih regulatornih pravnih akata.
6.5. Osigurati da se, u skladu sa zakonodavstvom Republike Bjelorusije, pouzdani podaci o vozilima u njihovom vlasništvu dostave državnim nadzornim tijelima.
6.6. Vršimo ispitivanja, periodične preglede, preglede, tehničku dijagnostiku vozila, komunikacije i tehnički uređaji koji se koriste u prijevozu opasnih tvari, unutar rokova utvrđenih zakonodavstvom Republike Bjelorusije.
6.7. Osigurati obuku za zaposlenike organizacije i voditi evidenciju o takvoj obuci.
6.8. Omogućiti pristup poslovima na prijevozu opasnih tvari osobama koje ispunjavaju uvjete kvalifikacijski zahtjevi te da nema medicinskih kontraindikacija za obavljanje navedenog posla.
6.9. Provesti obustavu prijevoza opasnih tvari od strane subjekta prijevoza ili prema uputama nadzornih tijela i njegovih dužnosnici u slučaju nesreće ili incidenta, kao iu slučaju otkrivanja prekršaja koji utječu na sigurnost prijevoza opasnih tvari.
6.10. Osigurati poštivanje naloga i uputa nadzornih tijela i njihovih službenika izdanih u skladu sa svojim ovlastima, vodeći računa o propisima koji se odnose na prijevoz opasnih tvari.
6.11. Poduzeti mjere za informiranje radnika o vrstama opasnosti povezanih s prijevozom opasnih tvari, njihovim utovarom i istovarom.
6.12. Pratiti ispunjavanje zahtjeva za identifikaciju opasnih tvari koje se prevoze.
6.13. Provesti inspekcijske postupke kako bi se osiguralo da vozila koja prevoze opasne tvari imaju potrebne dokumente i opremu kako bi se osigurala sigurnost i usklađenost tih dokumenata i opreme s primjenjivim propisima.
6.14. O nesrećama i nezgodama žurno obavještavati državna nadzorna tijela i incidente na propisani način. kontrolira vlada, kao i lokalna izvršna i upravna tijela na čijem su se području dogodile nesreće i incidenti, pružaju pomoć vladine agencije u istraživanju uzroka nesreća i incidenata.
6.15. Provesti tehničke mjere usmjerene na stvaranje i postavljanje inženjerskih sustava za nadzor, nadzor i potporu djelovanja u slučaju mogućih nesreća, sustava upozorenja i komunikacije, sredstava i sustava zaštite, materijalnih, financijskih i drugih resursa, kao i osiguravanje stvaranja i opremanja poligona, simulatora za uvježbavanje praktičnih vještina postupanja u slučaju nesreća.
6.16. Razviti i provesti mjere za sprječavanje, lokaliziranje i otklanjanje posljedica nesreća i nezgoda.
6.17. Voditi evidenciju nezgoda i nezgoda koje su se dogodile tijekom prijevoza opasnih tvari.
6.18. Provjerite dostupnost regulatornih pravnih akata, uključujući tehničke regulatorne pravne akte, među radnicima uključenim u prijevoz opasnih tvari, njihov utovar ili istovar.
6.19. Posavjetujte se sa zaposlenicima organizacije o pitanjima koja se odnose na prijevoz opasnih tvari.
6.20. Osigurati organizaciju i provedbu kontrole proizvodnje u pogledu usklađenosti sa zahtjevima zakonodavstva Republike Bjelorusije u području prijevoza opasnih tvari, uključujući tehničke regulatorne pravne akte.
6.21. Izraditi akcijski plan za poboljšanje stanja sigurnosti u prijevozu opasnih tvari.
6.22. Osigurati izradu godišnjeg izvješća iz područja sigurnosti prijevoza opasnih tvari za upravu subjekta prijevoza ili po potrebi za lokalna vlast ovlasti za poslove s ocjenom stanja sigurnosti prijevoza opasnih tvari.
6.23. Pružati pomoć i suradnju s poslodavcem u osiguravanju zdravih i sigurnih uvjeta rada, svaki slučaj odmah prijaviti neposrednom rukovoditelju industrijske ozljede I profesionalna bolest, a također i oko hitne situacije, koji predstavljaju prijetnju zdravlju i životu za njega i druge, otkrivene nedostatke i povrede zaštite na radu.
6.24. Poduzmite potrebne mjere za ograničavanje razvoja hitna situacija i njegovo uklanjanje, pružiti prvu pomoć žrtvi, poduzeti mjere za pozivanje hitne pomoći, hitne službe i vatrogasne brigade.
3. PRAVA
7. Stručnjak za prijevoz opasnih tvari ima pravo:
7.1. Upoznajte se s nacrtima odluka uprave organizacije koje se odnose na njezine aktivnosti.
7.2. Podnijeti prijedloge za unaprjeđenje rada u vezi s odgovornostima predviđenim ovim uputama na razmatranje upravi.
7.3. Primite od menadžera strukturne podjele, stručni podaci i dokumenti potrebni za obavljanje radnih zadataka.
7.4. Uključiti stručnjake iz svih strukturnih odjela organizacije za rješavanje dodijeljenih mu odgovornosti (ako je to predviđeno propisima o strukturnim odjelima, ako nije, uz dopuštenje voditelja organizacije).
7.5. Zahtijevati od uprave organizacije pomoć u obavljanju službenih dužnosti i prava.
7.6 Sudjelovati u raspravi o pitanjima zaštite na radu koja se podnose na razmatranje na sastancima (konferencijama) radni kolektiv(sindikalna organizacija).
4. VEZE (POSLENI ODNOSI)
8. Stručnjak za prijevoz opasnih tvari prijavljuje se ________________ _____________________________________________________________________________. 9. Stručnjak za prijevoz opasnih tvari komunicira o pitanjima iz svoje nadležnosti sa zaposlenicima sljedećih strukturnih odjela organizacije: - s ________________________________________________________________________________: prima: ________________________________________________________________________________; je: ________________________________________________________________________________;- od _________________________________________________________________: prima: ________________________________________________________________________________; je: ________________________________________________________________________________.
5. OCJENA RADA I ODGOVORNOST
10. Rad specijaliste u prijevozu opasnih tvari ocjenjuje neposredni rukovoditelj (druga službena osoba).
11. Stručnjak za prijevoz opasnih tvari odgovoran je za: 11.1. Za nepoštivanje ( nepravilno izvršenje
) njihove radne obveze predviđene ovim opisom poslova - u granicama utvrđenim važećim radnim zakonodavstvom Republike Bjelorusije.
11.2. Za prekršaje počinjene tijekom obavljanja svoje djelatnosti - u granicama utvrđenim važećim upravnim, kaznenim i građanskim zakonodavstvom Republike Bjelorusije.
11.3. Za nanošenje materijalne štete - u granicama utvrđenim važećim radnim, kaznenim i građanskim zakonodavstvom Republike Bjelorusije.
11.4. Za nepoštivanje pravila i propisa zaštite na radu, sigurnosnih mjera, industrijske sanitarne zaštite i zaštite od požara - u skladu sa zahtjevima regulatornih pravnih akata Republike Bjelorusije i lokalnih akata u _____________________.
Naziv radnog mjesta voditelja ustrojstvene jedinice _________ _______________________ Potpis Obrazloženje potpisa Vize Pročitao/la sam upute _________ _______________________ Potpis Obrazloženje potpisa _______________________ DatumPa, barem počni od onoga što imaš.
Jeste li koristili pretraživanje? Jeste li pogledali razmjenu dokumenata?
Preuzmite prava, odgovornosti, strukturu posla i razvijajte je.
OPIS POSLA
potpisi
Mjesto sastavljanja Datum
1. OPĆE ODREDBE
1. Inženjer za organizaciju prijevoza spada u kategoriju stručnjaka, prima se i razrješava s posla nalogom voditelja organizacije na prijedlog ________________________________________________.
2. Na radno mjesto inženjera prometa imenuje se osoba koja ima višu tehničku ili inženjersko-ekonomsku naobrazbu bez predočenog radnog iskustva ili srednju stručnu spremu i radno iskustvo u cestovnom prometu na poslovima tehničara I. kvalifikacijska kategorija najmanje 3 godine.
Na radno mjesto inženjera prometa II. kategorije postavlja se osoba s višom stručnom spremom i radnim iskustvom kao inženjer prometa ili na drugim radnim mjestima koja popunjavaju stručnjaci s višom stručnom spremom od najmanje 3 godine.
Na radno mjesto inženjera organizacije prometa I. kategorije bira se osoba s višom stručnom spremom i radnim iskustvom na poslovima inženjera prometa II. kategorije stručne spreme od najmanje 3 godine.
3. Inženjer prometa se u svom radu rukovodi:
- regulatorni dokumenti u vezi s radom koji se obavlja;
- statut organizacije;
- naredbe i upute čelnika organizacije (neposredni rukovoditelj);
4. Inženjer prometa mora znati:
- regulatorni pravni akti, druge smjernice, metodološki i regulatorni materijali viših tijela u vezi s pitanjima rada željezničkih vozila;
- Pravila cestovni prijevoz teret;
- pitanja licenciranja;
- izgledi za razvoj organizacije;
- namjena, mogućnosti primjene, kao i osnovne tehničke i karakteristike izvedbeželjezničko vozilo, mehanizmi za utovar i istovar;
- pravila tehnička operacija autotransport;
- smjer tokova tereta u području djelatnosti organizacije;
- uvjete prijevoza navedene u ugovorima;
- pravila evidentiranja putne i robno-transportne dokumentacije;
- Pravilnik o radnom vremenu i odmoru vozača automobila;
- osnove matematičke metode planiranje cestovnog prometa;
- pitanja formiranja i primjene tarifa;
- ekonomija, organizacija upravljanja u cestovnom prometu;
- metode provedbe tehničkih i ekonomskih proračuna korištenjem modernim sredstvima računalna tehnologija;
- najbolje prakse u radu cestovni prijevoz;
- osnove radnog zakonodavstva;
5. Za vrijeme odsutnosti inženjera prometa, njegove poslove na propisani način obavlja imenovani zamjenik, koji snosi punu odgovornost za uredno obavljanje svojih poslova.
2. OBAVEZE NA POSLU
6. Za obavljanje poslova koji su mu dodijeljeni, inženjer prometa je dužan:
6.1. Razvijte nove oblike učinkovita organizacija cestovni promet u skladu sa sigurnosnim zahtjevima promet i provoditi ih.
6.2. Raspodijelite vozila uzimajući u obzir vrstu i vrstu tereta koji se prevozi, maksimizirajući korištenje nosivosti i osiguravajući sigurnost tereta.
6.3. Proučite specifičnosti područja djelovanja organizacije, provedite anketu i analizu protoka tereta i putnika.
6.4. Pripremiti materijale za sklapanje ugovora i sporazuma za prijevoz.
6.5. Razviti i pratiti mjere za poboljšanje transporta.
6.6. Razviti dijagrame mreže ruta i udaljenosti prijevoza.
6.7. Sudjelovati u pregledu stanja prometnica, prilaznih putova utovarno-istovarnim mjestima i stajališta.
6.8. Izradite raspored smjena vozača.
6.9. Razviti i pripremiti za odobrenje diferencirane standarde potrošnje goriva za željeznička vozila koja prometuju na redovitim rutama.
6.10. Pratite potrošnju goriva.
6.11. Kontrolirajte kvalitetu prijevoza.
6.12. Organizirati pravovremeno i kvalitetno vođenje računovodstva i izvješćivanja o radu voznog parka cestovnog prometa.
6.13. Pružati pomoć i suradnju s poslodavcem u osiguravanju zdravih i sigurnih uvjeta rada, odmah izvijestiti neposrednog rukovoditelja o svakom slučaju ozljeda na radu i profesionalnih bolesti, kao i izvanrednim situacijama koje predstavljaju opasnost za zdravlje i život njega i drugih, otkriveni nedostaci i povrede zaštite na radu.
6.14. Poduzmite potrebne mjere za ograničavanje razvoja izvanredne situacije i njezino uklanjanje, pružite prvu pomoć žrtvi, poduzmite mjere za pozivanje hitne pomoći, hitnih službi i vatrogasaca.
7. Inženjer prometa ima pravo:
7.1. Upoznajte se s nacrtima odluka uprave organizacije koje se odnose na njezine aktivnosti.
7.2. Podnijeti prijedloge za unaprjeđenje rada u vezi s odgovornostima predviđenim ovim uputama na razmatranje upravi.
7.3. Primati od voditelja strukturnih odjela, stručnjaka informacije i dokumente potrebne za obavljanje njihovih radnih zadataka.
7.4. Uključiti stručnjake iz svih strukturnih odjela organizacije za rješavanje dodijeljenih mu odgovornosti (ako je to predviđeno propisima o strukturnim odjelima, ako nije, uz dopuštenje voditelja organizacije).
7.5. Zahtijevati od uprave organizacije pomoć u obavljanju službenih dužnosti i prava.
8. Inženjer prometa odgovara ____________________
9. Inženjer prometa komunicira o problemima
u okviru svoje nadležnosti, sa zaposlenicima sljedećih strukturnih
odjeljenja organizacije:
prima:
je:
__________________________________________________________________________;
- s _________________________________________________________________:
prima:
__________________________________________________________________________;
je:
__________________________________________________________________________.
10. Rad prometnog inženjera ocjenjuje neposredni rukovoditelj (druga službena osoba).
11. Inženjer prometa je odgovoran za:
Naziv radnog mjesta
šef strukturne
odjeli _________ _______________________
Potpis Objašnjenje potpisa
vize
Pročitao sam upute _________ _______________________
Potpis Objašnjenje potpisa
_______________________
datum
KOMENTAR
Opis poslova izrađen je u skladu s Vodič za kvalifikacije radna mjesta zaposlenika u cestovnom prijevozu, odobrena Rezolucijom Ministarstva rada Republike Bjelorusije od 5. studenog 2002. N 142.
Ove upute su primjerne. Može se koristiti kao osnova za razvoj odgovarajućih uputa zaposlenika, uzimajući u obzir specifičnosti aktivnosti organizacije.
Pomicanje: + još 1
OPIS POSLOVA VODITELJA ODJELA
ORGANIZACIJE PRIJEVOZA
Naziv organizacije KOJU SAM ODOBRIO
POZICIJA Naziv pozicije
UPUTE VODITELJA ORGANIZACIJE
N ___________ Potpis Objašnjenje
OPIS POSLA
potpisi
PROČELNIKU ODJELA
ORGANIZACIJE PRIJEVOZA
1. OPĆE ODREDBE
1. Voditelj odjela za organizaciju prijevoza spada u kategoriju rukovoditelja, prima se i razrješava s posla nalogom voditelja organizacije.
2. Na radno mjesto voditelja odjela za organizaciju prometa imenuje se osoba s višom stručnom spremom i radnim iskustvom na poslovima rukovoditelja i stručnjaka vezanih za upravljanje željezničkim vozilima cestovnog prometa u trajanju od najmanje 5 godina.
3. U svom radu voditelj odjela za organizaciju prijevoza rukovodi se:
- zakonodavni i regulatorni dokumenti o organizaciji cestovnog prometa i sigurnosti cestovnog prometa;
- nastavni materijali koji se odnose na relevantna pitanja;
- statut organizacije;
- propisi o radu;
- naredbe i upute čelnika organizacije (neposredni rukovoditelj);
- ovaj opis posla.
4. Voditelj odjela za organizaciju prijevoza mora znati:
- regulatorni pravni akti, druge smjernice, metodološki i regulatorni materijali viših tijela koji se odnose na organizaciju cestovnog prometa i sigurnost na cestama;
- glavni tehnički i operativni pokazatelji poduzeća;
- mreža ruta;
- usluženi klijenti;
- pravila cestovnog prijevoza robe (putnika);
- namjenu i glavne tehničke i pogonske karakteristike željezničkih vozila cestovnog prometa, utovarno-istovarnih mehanizama i sredstava za prijevoz kontejnera i paketa;
- pravila za tehnički rad željezničkih vozila cestovnog prometa;
- postupak planiranja, obračuna i analize cestovnog prometa;
- organizacija rada vozača i drugih radnika povezanih s obavljanjem poslova cestovnog prometa;
- planiranje proizvodnih i gospodarskih aktivnosti poduzeća;
- ekonomika, organizacija proizvodnje, rada i upravljanja;
- osnove radnog zakonodavstva Republike Bjelorusije;
- pravila i propisi zaštite na radu i zaštite od požara.
5. Za vrijeme odsutnosti voditelja odjela za organizaciju prijevoza, njegove poslove na propisani način obavlja imenovani zamjenik, koji snosi punu odgovornost za njihovo uredno izvršavanje.
2. OBAVEZE NA POSLU
6. Za obavljanje poslova koji su mu dodijeljeni, voditelj odjela za organizaciju prijevoza dužan je:
6.1. Osigurati da se utvrđeni volumeni prijevoza tereta (putnika) obavljaju na racionalan i učinkovito korištenje voznog parka i usklađenosti sa zahtjevima sigurnosti na cestama.
6.2. Sudjelovati u izradi prometnih pokazatelja, njihovoj koordinaciji i priopćavanju autotransportnim organizacijama.
6.3. Upravljati razvojem i implementacijom naprednih tehnologija i metoda organiziranja prijevoza.
6.4. Organizirati studiju transportnih potreba gospodarstva i stanovništva, identificirati prirodu, obujam i smjer tokova tereta i putnika.
6.5. Upravljajte radom na poboljšanju prometne mreže u opsluživanoj regiji.
6.6. Poduzeti mjere za usklađivanje rada cestovnog prometa s drugim vidovima prometa.
6.7. Poduzeti mjere za pravovremeno sklapanje ugovora s organizacijama za prijevoz robe.
6.8. Pratiti i analizirati napredak obujma prijevoza i ispunjavanja ugovornih obveza.
6.9. Analizirati tehničke i operativne pokazatelje rada željezničkih vozila na rutama.
6.10. Sudjelovati u izradi mjera za poboljšanje učinkovitosti voznog parka, kvalitete usluge korisnicima i putnicima te jačanju financijske discipline.
6.11. Sudjelovati u organiziranju kontrole poštivanja pravila prijevoza putnika i prtljage, pravilne primjene tarifa, izrade putne dokumentacije za određivanje udaljenosti pri obavljanju prijevoza putnika i tereta.
6.12. Osigurati nadzor nad stanjem prometnica, mostova, prilaza i stajališta, utovarno-istovarnih mjesta, poduzeti mjere za njihovo uređenje i dovođenje u ispravno stanje.
6.13. Organizirati pravodobno i kvalitetno provođenje utvrđenih oblika obračuna i izvješćivanja o prijevozu.
6.14. Budite odgovorni za organizaciju zaštite na radu u odjelu.
6.15. Kontrola vježbe:
- ispunjavanje od strane podređenih zaposlenika njihovih radnih obveza u vezi zaštite na radu;
- usklađenost zaposlenika sa zahtjevima zakonodavstva o zaštiti na radu.
6.16. Provesti, u skladu s utvrđenim postupkom, početno radno mjesto, ponovljene, neplanirane i ciljane brifinge o zaštiti na radu sa zaposlenicima.
6.17. Provoditi mjere zaštite na radu, upute tijela državnog nadzora i kontrole i službi zaštite na radu u utvrđenim rokovima.
6.18. Osposobiti radnike za sigurne metode i tehnike rada.
6.19. U slučaju nesreće na radu organizirati prvu pomoć unesrećenom, prijaviti nesreću neposrednom rukovoditelju i poduzeti druge mjere, predviđene Pravilnikom istraživanje i evidentiranje nesreća na radu i profesionalnih bolesti.
6.20. Provesti samokontrolu poštivanja zahtjeva zaštite na radu.
7. Voditelj službe za organizaciju prijevoza ima pravo:
7.1. Upoznajte se s nacrtima odluka uprave organizacije o aktivnostima odjela.
7.2. Podnijeti prijedloge za poboljšanje aktivnosti organizacije i odjela za organizaciju prijevoza na razmatranje upravi.
7.3. Potpisujete i ovjeravate dokumente iz svoje nadležnosti.
7.4. Interakcija s voditeljima svih strukturnih odjela organizacije, dobivanje informacija i dokumenata potrebnih za obavljanje radnih zadataka.
7.5. Podnijeti na razmatranje voditelju organizacije prijedloge o imenovanju, premještaju, razrješenju zaposlenika odjela, prijedloge za njihovo poticanje ili izricanje kazni za njih.
7.6. Zahtijevati od uprave organizacije pomoć u obavljanju službenih dužnosti i prava.
7.7. Sudjelovati u raspravi o pitanjima zaštite na radu koja se podnose na sastancima (konferencijama) radnog kolektiva (sindikalne organizacije).
4. VEZE (POSLENI ODNOSI)
8. Voditelj odjela za organizaciju prijevoza odgovara ______________
__________________________________________________________________________.
9. Voditelj odjela za organizaciju prijevoza komunicira s
pitanja iz svoje nadležnosti sa zaposlenicima sljedećih strukturnih
odjeljenja organizacije:
- s _________________________________________________________________:
prima:
__________________________________________________________________________;
je:
__________________________________________________________________________;
- s _________________________________________________________________:
prima:
__________________________________________________________________________;
je:
__________________________________________________________________________.
- od _________________________________________________________________: prima: ________________________________________________________________________________; je: ________________________________________________________________________________.
10. Rad voditelja odjela za organizaciju prijevoza ocjenjuje neposredni rukovoditelj (druga službena osoba).
11. Voditelj službe za organizaciju prijevoza odgovoran je za:
11.1. Za neizvršavanje (nepravilno obavljanje) svojih radnih dužnosti kako je predviđeno ovim opisom poslova - u granicama utvrđenim važećim radnim zakonodavstvom Republike Bjelorusije.
11.2. Za prekršaje počinjene tijekom obavljanja svoje djelatnosti - u granicama utvrđenim važećim upravnim, kaznenim i građanskim zakonodavstvom Republike Bjelorusije.
11.3. Za nanošenje materijalne štete - u granicama utvrđenim važećim radnim, kaznenim i građanskim zakonodavstvom Republike Bjelorusije.
11.4. Za nepoštivanje pravila i propisa zaštite na radu, sigurnosnih mjera, industrijske sanitarne zaštite i zaštite od požara - u skladu sa zahtjevima regulatornih pravnih akata Republike Bjelorusije i lokalnih akata u _____________________.
Naziv radnog mjesta
šef strukturne
odjeli _________ __________________________
Potpis Objašnjenje potpisa
vize
Pročitao sam upute _________ __________________________
Potpis Objašnjenje potpisa
Prilikom prijevoza ispušnih plinova vozač vozila mora se pridržavati Prometnih pravila. Pravila za prijevoz ispušnih plinova u Ruskoj Federaciji i Upute za prijevoz određenih vrsta ispušnih plinova.
Vozač koji je stalno zaposlen na poslovima prijevoza ispušnih plinova dužan je obaviti zdravstveni pregled prilikom stupanja na posao i naknadne zdravstvene preglede u skladu s utvrđeni raspored, ali najmanje jednom u tri godine. (Naredba Ministarstva zdravstva SSSR-a od 29. rujna 1989. br. 555), kao i medicinsku kontrolu prije putovanja prije svakog leta za prijevoz ispušnih plinova.
Prijevoz opasnih tvari smiju obavljati vozači koji imaju neprekidno iskustvo kao vozač ove kategorije od najmanje 3 godine i potvrdu o završenoj posebnoj izobrazbi prema odobrenim programima za vozače koji prevoze opasne tvari. (RF Dekret br. 372 od 23. travnja 1994.)
Vozač koji prevozi ispušne plinove mora sa sobom imati sljedeće prijevozne isprave:
1) prometnu iskaznicu za vozilo s oznakom "Prijevoz ispušnih plinova"
2) uvjerenje o dopuštenju vozača za prijevoz opasnih plinova
3) uvjerenje o odobrenju vozila za prijevoz ispušnih plinova
4) tovarni list s crvenom oznakom »opasan teret« u gornjem lijevom kutu i naznakom u stupcu »Posebne napomene« br. OG prema listi UN-a.
5) put transporta ispušnih plinova
6) uvjerenje o sigurnosti tereta i ambalaže
7) putni list
8) SIO informacijska kartica
9) SIO hitna kartica
Prilikom prijevoza ispušnih plinova vozaču je zabranjeno odstupanje od trase prijevoza i parkirališta utvrđenih i dogovorenih s Državnim prometnim inspektoratom Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije, kao i prekoračenje utvrđene brzine.
U slučaju prisilnog zaustavljanja vozila s opasnim teretom, vozač je dužan:
Označite mjesto zaustavljanja u skladu s Prometnim pravilima i znakovima zabrane zaustavljanja (dva narančasta svjetla).
Ako se vozilo pokvari na ruti i vozač ne može na licu mjesta otkloniti tehnički kvar, vozač mora pozvati vozilo tehnička podrška prijevoz i prijavite mjesto svog prisilnog parkiranja najbližoj prometnoj policiji Ministarstva unutarnjih poslova Rusije.
U slučaju nezgode, vozač je dužan:
1) ne dopuštati neovlaštene osobe na mjesto događaja
2) prijavite incident najbližoj prometnoj policiji Ministarstva unutarnjih poslova Rusije i, ako je potrebno, nazovite hitnu pomoć medicinska pomoć
3) pozvati tim hitne pomoći u skladu s odjeljkom 2.13. Pravila za prijevoz ispušnih plinova u Ruskoj Federaciji
4) pružiti prvu pomoć unesrećenom
5) sukladno uputama hitne kartice poduzeti mjere za početno otklanjanje posljedica nezgode
6) po dolasku na mjesto incidenta, predstavnike prometne policije Ministarstva unutarnjih poslova Rusije i zdravstva, obavijestiti ih o opasnosti i poduzetim mjerama te predočiti prijevozne dokumente za teret.
Vozačima vozila koja prevoze ispušne plinove zabranjeno je točenje goriva na javnim benzinskim postajama. Punjenje vozila koja prevoze ispušne plinove na javnoj benzinskoj postaji ili benzinskoj postaji, u skladu s točkom 2.9.14., obavlja se na posebno opremljenom mjestu koje se nalazi na udaljenosti od najmanje 25 m od područja benzinske postaje, s naftnim derivatima primljenim na benzinskoj postaji u metalnim limenkama.
Tijekom vožnje duž trase prijevoza vozač prati tehničku ispravnost vozila, osiguranje tereta u karoseriji te sigurnost oznaka i plombi.
Prilikom upravljanja vozilom koje prevozi ispušne plinove vozač
ZABRANJENO:
a) naglo pomaknuti vozilo i zakočiti
b) vozite s isključenim kvačilom, mjenjačem i motorom
c) pretjecati vozila koja se kreću brzinom većom od 30 km/h
d) pušenje u vozilu tijekom vožnje (pušenje je dozvoljeno tijekom zaustavljanja ne bliže od 50 m od parkirališta)
e) koristiti otvoreni plamen (u iznimnim slučajevima, za kuhanje, vatra se ne smije ložiti bliže od 200 m od parkirališta)
f) ostaviti vozilo bez nadzora
g) u vozilu je zabranjen prevoz tereta koji nije predviđen dokumentacijom, kao i osoba koje nisu vezane za prijevoz ispušnih plinova. U putnom listu navedena su prezimena, imena, patronimi osoba u pratnji
h) noću ili u uvjetima slabe vidljivosti može se zabraniti kretanje pojedinačnih vozila, što se upisuje u trasu. U slučaju parkiranja noću ili u uvjetima slabe vidljivosti, ako su svjetla na vozilu neispravna, potrebno je postaviti 2 narančasta svjetla na kolnik 10 m ispred i iza vozila.
Odgovornost.
Povreda prometnih pravila, pravila prijevoza ispušnih plinova od strane vozača koji prevozi ispušne plinove pri nanošenju značajne materijalne štete ili nanošenju tjelesnih ozljeda različite težine okolnim osobama može se kvalificirati kao kazneno djelo.
Sigurnosne mjere u slučaju nezgode.
Odmah pozovite policiju i vatrogasce.
Ugasi motor.
Uvjerite se da u blizini cisterne nema eksplozivnih izvora (na primjer, otvorene vatre);
Postavite zapreku na cesti i upozorite ostale sudionike u prometu.
Ne dopuštajte strancima u određeno područje.
Prilikom rada koristite rasvjetna tijela i električne alate otporne na eksploziju.
Ostanite niz vjetar.
Ako je moguće, popravite curenja. Spriječite ulazak tekućine u odvod. Zaustavite prolivenu tekućinu stvaranjem barijere od zemlje ili drugog prikladnog materijala.
Spriječite prodiranje benzina u kanalizaciju, rovove, podrume - benzinske pare stvaraju eksplozivnu situaciju.
Upozoriti javnost na postojanje eksplozivne situacije.
Ako benzin dospije u vodu ili kanalizaciju, ili uzrokuje onečišćenje tla ili biljaka, obavijestite vatrogasce ili policiju.
Ako je spremnik izložen plamenu, ohladite ga mlazom vode.
PRVA POMOĆ
Ako vam benzin dospije u oči, ispirite ih s puno vode nekoliko minuta.
Uklonite sve dijelove odjeće natopljene benzinom.
Potrebna je liječnička pomoć u slučaju simptoma koji ukazuju da je benzin ušao u dišni sustav.
OPĆE OBVEZE SUDIONIKA U PRIJEVOZU
NA PODRUČJU SIGURNOSTI
Sudionici u operacijama prijevoza opasnih tvari moraju poduzeti odgovarajuće sigurnosne mjere ovisno o prirodi i opsegu predviđene opasnosti. Ako postoji izravna prijetnja javnoj sigurnosti, sudionici u prijevozu moraju odmah obavijestiti hitne službe i dati podatke potrebne hitnim službama za poduzimanje odgovarajućih radnji.
U skladu s odredbama međunarodnih dokumenata mogu se specificirati neke od odgovornosti koje se dodjeljuju različitim sudionicima u prijevozu. Ugovorna stranka može, u okviru svog nacionalnog zakonodavstva, međunarodnim dokumentima dodijeliti dužnosti utvrđene za bilo kojeg određenog sudionika u prijevozu drugom ili drugim sudionicima, ovisno o ispunjavanju njihovih izravnih dužnosti. Ova odstupanja ugovorna stranka mora priopćiti tajništvu Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu, koje će ih obavijestiti ugovorne stranke.
Zahtjevi međunarodnih instrumenata u pogledu definicija sudionika u prijevozu i njihovih pojedinačnih odgovornosti ne zadiru u odredbe nacionalnog zakonodavstva u pogledu pravnih posljedica (kaznenih posljedica, odgovornosti itd.) koje proizlaze iz činjenice da je dotični sudionik npr. , pravna osoba, zaposlenik, poslodavac ili zaposlenik.
Odgovornosti glavnih sudionika
NAPOMENA: U dokumentima postoje posebne odredbe koje se odnose na radioaktivne materijale.
Otpremnik
Pošiljatelj opasnih tvari dužan je na prijevoz dati samo robu koja udovoljava zahtjevima međunarodnih dokumenata. On posebno mora:
a) osigurati da je opasna roba klasificirana i odobrena za prijevoz u skladu s regulatornim dokumentima;
b) dostaviti prijevozniku informacije i podatke, a po potrebi i potrebne prijevozne isprave i popratne dokumente (dozvole, suglasnosti, obavijesti, potvrde i dr.);
(c) Koristite samo ambalažu, veliku ambalažu, srednje kontejnere za rasuti teret (IBC) i spremnike (vozila cisterne, demontažne cisterne, baterijska vozila, MEGC, prijenosne cisterne i kontejnere cisterne) koji su odobreni i prikladni za prijevoz tvari dotični i imaju propisane oznake;
d) pridržavati se zahtjeva u pogledu načina otpreme i ograničenja u otpremi;
(e) osigurati da neočišćeni i neotplinjeni prazni spremnici (vozila-cisterne, demontažni spremnici, MEGC, prijenosni spremnici i spremnici-cisterne) ili prazni neočišćeni
vozila i kontejneri za rasuti teret budu propisno označeni i označeni te da su prazni, neočišćeni spremnici čvrsto zatvoreni kao da su puni.
Ako pošiljatelj koristi usluge drugih sudionika u prijevozu (paker, utovarivač, punilac itd.), mora poduzeti odgovarajuće mjere kako bi osigurao da teret udovoljava zahtjevima mjerodavnih dokumenata. Osim toga, može koristiti informacije i podatke kojima raspolaže drugi sudionici u prijevozu. Kada pošiljatelj djeluje u ime treće strane, ta osoba ga mora pismeno obavijestiti da se radi o opasnoj robi i dostaviti mu sve informacije i dokumente potrebne za obavljanje njegovih dužnosti.
Prijevoznik
Prijevoznik mora, osim poštivanja općih sigurnosnih odredbi, posebno:
a) osigurati da je opasna roba koja se prevozi odobrena za prijevoz u skladu sa zahtjevima važećih dokumenata;
b) osigurati da se propisana dokumentacija nalazi na prijevoznoj jedinici;
c) vizualno provjeriti da vozila i teret nemaju očitih nedostataka, da ne propuštaju ili imaju napuknuća, da su ispravno opremljeni itd.;
(d) osigurati da datum sljedećeg ispitivanja za vozila cisterne, baterijska vozila, demontažne cisterne, prijenosne cisterne, kontejnere cisterne i MEGC ne istekne;
e) provjeriti da li su vozila preopterećena;
f) osigurati da su znakovi i oznake opasnosti propisani za vozila istaknuti;
g) osigurati da se oprema propisana u pisanim uputama za vozača nalazi u vozilu.
Tamo gdje je to primjereno, ove radnje se provode na temelju prijevoznih isprava i popratnih isprava pregledom vozila ili kontejnera, a po potrebi i tereta.
U pogledu podstavaka a), b), e) i f), prijevoznik može koristiti informacije i podatke koje su mu stavili na raspolaganje drugi sudionici u prijevozu. Ako prijevoznik otkrije bilo kakvo kršenje zahtjeva mjerodavnih dokumenata, ne smije otpremiti teret dok se to kršenje ne ispravi.
Ako se tijekom prijevoza utvrdi prekršaj koji može ugroziti sigurnost prijevoza, mora se odmah prekinuti, vodeći računa o zahtjevima koji se odnose na sigurnost prometa, sigurno skladištenje tereta i javnu sigurnost. Prijevoz se može nastaviti tek nakon što se teret uskladi s utvrđenim pravilima.
Nadležna tijela koja reguliraju prijevoz za ostatak rute mogu odobriti nastavak prijevoza. U slučaju da se zahtijevana usklađenost ne može postići ili ako se ne izda dopuštenje za preostali dio, nadležno(a) tijelo(a) će prijevozniku pružiti potrebnu administrativnu pomoć.
Isti se zahtjev primjenjuje u slučaju da prijevoznik obavijesti nadležno tijelo(a) da ga pošiljatelj nije obavijestio o opasnoj prirodi robe koja se prevozi i da, na temelju zakonodavstva koje se posebno primjenjuje na ugovor o prijevozu , želi iskrcati, uništiti ili učiniti neškodljivim teret.
Primatelj
Primatelj je dužan osigurati brzi prihvat tereta, ako ne postoje razlozi koji ga ometaju, te nakon istovara osigurati da su ispunjeni zahtjevi mjerodavnih dokumenata koji se odnose na njega. Dužan je osobito:
a) u slučajevima predviđenim pravilnikom, poduzeti propisane mjere za čišćenje i dezinfekciju vozila;
b) osigurati da kontejneri i druga transportna oprema nemaju oznake opasnosti nakon što su potpuno istovareni, očišćeni i dekontaminirani. Ako primatelj koristi usluge drugih sudionika u prijevozu (istovarivač, objekti za čišćenje, stanica za dekontaminaciju itd.), mora poduzeti odgovarajuće mjere kako bi osigurao usklađenost sa zahtjevima mjerodavnih dokumenata. Ako se kao rezultat ovih provjera otkrije bilo kakvo kršenje zahtjeva mjerodavnih dokumenata, primatelj mora vratiti transportna oprema prijevozniku tek nakon otklanjanja ove povrede.
Odgovornosti ostalih sudionika
U upravni dokumenti navedeni su preostali sudionici u prijevozu i njihove obveze, a ovaj popis nije konačan. Odgovornosti ovih sudionika prijevoza proizlaze iz opće dužnosti sudionika prijevoza.
Utovarivač
U kontekstu zahtjeva upravljačkih dokumenata, viličar obavlja, posebno, sljedeće dužnosti:
a) mora prenijeti opasnu robu prijevozniku samo ako je odobrena za prijevoz u skladu s važećim dokumentima;
b) prilikom predaje zapakiranih opasnih tvari ili praznih, neočišćenih kontejnera na prijevoz mora provjeriti da spremnici nisu oštećeni. Ne smije predati na prijevoz pakete koji sadrže oštećene spremnike, posebno nepropusne spremnike iz kojih istječe ili može iscuriti opasna tvar, dok se oštećenje ne popravi; ista obveza vrijedi i za prazne, neočišćene spremnike;
(c) Prilikom utovara opasne robe u vozilo ili opremu, mora se pridržavati posebnih zahtjeva koji se odnose na utovar i rukovanje robom;
d) nakon utovara opasne robe u kontejner mora ispunjavati zahtjeve za stavljanje oznaka opasnosti u skladu sa zahtjevima mjerodavnih dokumenata;
(e) Prilikom utovara paketa mora se pridržavati zabrana kombiniranog utovara, uzimajući u obzir opasne tvari koje su već u vozilu ili kontejneru, kao i zahtjeve u pogledu odvajanja prehrambenih proizvoda, drugih potrošnih materijala ili hrane za životinje.
U odnosu na a), d) i e), viličar može koristiti informacije i podatke koje su mu stavili na raspolaganje drugi sudionici u prijevozu.
Paker
Paker se mora posebno pridržavati:
a) zahtjeve koji se odnose na uvjete pakiranja ili uvjete zajedničkog pakiranja, i,
(b) kada priprema pakete za prijevoz, zahtjeve koji se odnose na oznake i naljepnice na paketima.
Odgovoran za punjenje
Osoba odgovorna za popunjavanje mora obavljati osobito sljedeće dužnosti:
a) prije punjenja spremnika, mora se uvjeriti da su sami spremnici i njihova oprema u dobrom tehničkom stanju;
(b) mora osigurati da datum sljedećeg ispitivanja za vozila cisterne, baterijska vozila, demontažne cisterne, prijenosne cisterne, kontejnere cisterne i MEGC ne istekne;
(c) mora puniti cisterne samo opasnom robom odobrenom za prijevoz u tim cisternama;
d) pri punjenju spremnika mora poštovati zahtjeve u pogledu odlaganja opasnih tvari u susjedne odjeljke;
e) prilikom punjenja spremnika mora se pridržavati najvećeg dopuštenog stupnja napunjenosti ili najveće dopuštene mase sadržaja po litri zapremine za utovarenu tvar;
f) nakon punjenja spremnika, mora osigurati da su uređaji za zatvaranje nepropusni;
g) mora osigurati da na vanjskim površinama spremnika ne ostane opasna količina tvari koja je napunjena;
h) Prilikom pripreme opasne robe za prijevoz, mora osigurati da na spremnicima, vozilima i velikim i malim kontejnerima za rasuti teret prema potrebi budu istaknute propisane oznake i natpisi ili naljepnice.
Operater kontejner cisterne/prijenosne cisterne
Operater kontejner cisterne mora posebno:
a) osigurati sukladnost sa zahtjevima dizajna, opreme, ispitivanja i označavanja;
b) osigurati da Održavanje zgrada i njihove opreme provodi se na način da normalnim uvjetima rad spremnika spremnika/prijenosnog spremnika zadovoljio je zahtjeve mjerodavnih dokumenata do sljedeće inspekcije;
c) izvršiti neplanirani pregled kada pouzdanost trupa ili njegove opreme može biti smanjena kao rezultat popravka, modifikacije ili nezgode.
Savjetnik za sigurnost
Svako poduzeće čije aktivnosti uključuju prijevoz opasne robe ili povezane operacije pakiranja, utovara, punjenja ili istovara mora imenovati jednog ili više savjetnika za sigurnost opasne robe čija je zadaća pomoći u sprječavanju opasnosti po osobe i imovinu koja proizlazi iz takvih aktivnosti okoliš. Nadležna tijela ugovornih stranaka mogu odrediti da se ovi zahtjevi ne primjenjuju na poduzeća kao što su:
a) poduzeća čije relevantne aktivnosti uključuju prijevoz opasnih tvari u količinama manjim po jedinici prijevoza od količina navedenih u mjerodavnim dokumentima;
ili
(b) ustanove čije glavne ili sporedne djelatnosti ne uključuju prijevoz opasnih tvari ili povezane radnje rukovanja, ali koje povremeno obavljaju domaći prijevoz opasnih tvari koje predstavljaju manju opasnost ili rizik od onečišćenja, ili radnje rukovanja povezane s takvim prijevozom.
Glavna zadaća savjetnika, koji u svom radu odgovara čelniku poduzeća, jest da svim prikladnim sredstvima i mjerama, u okviru relevantnih djelatnosti poduzeća, doprinese sigurnosti tih aktivnosti. Savjetnik obavlja osobito sljedeće poslove:
– praćenje ispunjavanja zahtjeva koji uređuju prijevoz opasnih tvari;
– savjetovanje poduzeća o pitanjima u vezi s prijevozom opasnih tvari;
– priprema godišnjeg izvješća za upravu svog poduzeća ili, ako je potrebno, za lokalne vlasti o aktivnostima tog poduzeća u vezi s prijevozom opasnih tvari.
Funkcije savjetnika također uključuju kontrolu nad sljedeće vrste prakse i postupci povezani s relevantnim aktivnostima poduzeća:
– postupke kojima se osigurava sukladnost sa zahtjevima za identifikaciju opasnih tvari koje se prevoze;
– praksu uzimanja u obzir od strane poduzeća, pri kupnji vozila, posebnih zahtjeva određenih prirodom opasnih tvari koje se prevoze;
– postupke za provjeru opreme koja se koristi za prijevoz opasnih tvari ili za operacije utovara i istovara;
– osiguravanje odgovarajućeg osposobljavanja zaposlenika poduzeća i vođenje evidencije o takvom osposobljavanju;
– primjena odgovarajućih hitnih postupaka u slučaju bilo kakve nesreće ili nezgode koja bi mogla ugroziti sigurnost tijekom prijevoza opasne robe ili tijekom operacija utovara i istovara;
– istraživanje okolnosti ozbiljnih nesreća, incidenata ili ozbiljnih prekršaja uočenih tijekom prijevoza opasne robe ili tijekom operacija utovara i istovara te, ako je potrebno, pripremanje odgovarajućih izvješća;
– poduzimanje potrebnih mjera za izbjegavanje ponavljanja nesreća, incidenata ili ozbiljnih prekršaja;
– uzimanje u obzir propisa i posebnih zahtjeva vezanih uz prijevoz opasnih tvari pri odabiru i korištenju usluga podizvođača ili trećih osoba;
– provjera imaju li radnici koji sudjeluju u prijevozu opasnih tvari, njihovom utovaru ili istovaru detaljne upute;
– poduzimanje mjera za informiranje radnika o vrstama opasnosti povezanih s prijevozom opasnih tvari, njihovim utovarom i istovarom;
– primjena postupaka inspekcije kako bi se osiguralo da vozila imaju potrebne dokumente i sigurnosnu opremu te da su ti dokumenti i oprema u skladu s utvrđenim pravilima;
– primjenom postupaka provjere kako bi se osigurala usklađenost sa zahtjevima za utovar i istovar;
– dostupnost sigurnosnog plana.
Poslove savjetnika može obavljati i čelnik poduzeća, zaposlenik poduzeća koji obavlja druge poslove ili osoba koja nije neposredno zaposlena u poduzeću. ovo poduzeće, pod uvjetom da je osoba sposobna za obavljanje poslova savjetnika. Svako dotično poduzeće priopćit će, na zahtjev, podatke o svom savjetniku nadležnom tijelu ili tijelu koje je u tu svrhu odredila svaka ugovorna stranka.
Ako se tijekom prijevoza ili tijekom utovara i istovara dogodi nezgoda koja uzrokuje štetu ljudima, imovini ili okoliš, savjetnik, prikupljanje svega potrebne informacije, priprema izvješće o nezgodi za upravu poduzeća ili, ako je potrebno, za lokalne vlasti. Ovo izvješće ne može zamijeniti izvješće o upravljanju koje može zahtijevati bilo koji drugi međunarodni ili nacionalni propis.
Savjetnik mora imati potvrdu o osposobljenosti koja vrijedi za odgovarajuće vrste prijevoza. Ovu potvrdu izdaje nadležno tijelo ili tijelo koje je u tu svrhu odredila svaka ugovorna stranka.
Za dobivanje svjedodžbe kandidat mora završiti tečaj osposobljavanja i uspješno položiti ispit odobren od strane nadležnog tijela ugovorne stranke. Glavni cilj osposobljavanja je pružiti kandidatu dovoljno znanja o opasnostima povezanim s prijevozom opasnih tvari, zakonima, propisima i administrativnim odredbama primjenjivim na relevantne načine prijevoza, kao i gore navedenim funkcijama.
Ispit organizira nadležno tijelo ili ono imenovano ispitno tijelo. Imenovanje ispitnog tijela vrši se pisanim putem.
Ovo imenovanje može biti ograničenog trajanja i mora se temeljiti na sljedeće kriterije:
– osposobljenost organizacije koja provodi ispitivanje;
– opis oblika ispita koji nudi ispitna organizacija;
– mjere kojima se osigurava objektivnost ispita;
– neovisnost organizacije u odnosu na bilo koje prirodno ili pravne osobe, zapošljavanje savjetnika.
Ispit je osmišljen kako bi se provjerilo posjeduju li kandidati potrebno znanje za obavljanje gore navedenih funkcija sigurnosnog savjetnika i dobivanje certifikata, a mora pokrivati barem sljedeće teme:
a) poznavanje vrsta posljedica koje mogu proizaći iz nesreće koja uključuje opasne tvari i poznavanje glavnih uzroka nesreća;
b) odredbe nacionalnog zakonodavstva, međunarodnih konvencija i sporazuma, posebno o sljedećim pitanjima:
– razvrstavanje opasnih tvari (postupak razvrstavanja otopina i smjesa, struktura popisa tvari, klase opasnih tvari i načela njihova razvrstavanja, priroda opasnih tvari koje se prevoze, fizikalna, kemijska i toksikološka svojstva opasnih tvari);
– Opći zahtjevi za ambalažu, zahtjevi za cisterne i cisterne kontejnere (tipovi, šifre, oznake, dizajn, početni i periodični pregledi i ispitivanja);
– oznake i znakovi opasnosti, obavijesti i ploče (stavljanje oznaka i znakova opasnosti na pakete, postavljanje i uklanjanje obavijesti i ploča);
– unose u prijevoznim dokumentima (obavezni podaci);
– način otpreme i ograničenja otpreme (prijevoz u punom teretu, prijevoz u rasutom stanju, prijevoz u kontejnerima za rasuti teret, kontejnerski prijevoz, prijevoz u ugradbenim ili rastavljivim spremnicima);
– prijevoz putnika;
– zabrana opterećenja zglobova i mjere opreza povezane s opterećenjem zglobova;
– odvajanje tereta;
– ograničenja količina koje se prevoze i izuzeća u odnosu na količine;
– rukovanje i slaganje tereta (utovar i istovar – omjeri punjenja – slaganje i odvajanje);
– čišćenje i/ili otplinjavanje prije utovara i nakon istovara;
– posade, stručna obuka;
– dokumenti o vozilu (prijevozna isprava, pisane upute, potvrda o homologaciji vozila, potvrda o osposobljenosti vozača, preslike dokumenata o odstupanju, drugi dokumenti);
– pisane upute (primjena uputa i zaštitne opreme posade);
– zahtjevi u pogledu nadzora (parkiranja);
– prometna pravila i prometna ograničenja;
– operativno ispuštanje ili slučajno ispuštanje onečišćujućih tvari;
Ispit se sastoji od pismenog zadatka koji se može nadopuniti usmenim ispitom. Pismeni ispit sastoji se iz dva dijela:
a) Kandidat dobiva upitnik koji sadrži najmanje 20 uobičajenih pitanja,
koji se odnose barem na gore navedene teme. Međutim, može uključivati pitanja s višestrukim izborom od kojih se mora napraviti izbor. U ovom slučaju, dva takva pitanja su ekvivalentna jednom običnom pitanju. Među ovim temama posebnu pozornost treba posvetiti sljedećim temama:
– opće preventivne i sigurnosne mjere;
– razvrstavanje opasnih tvari;
– opće odredbe o pakiranju, uključujući odredbe koje se odnose na cisterne, kontejnere cisterne, vozila cisterne itd.;
– oznake i znakovi opasnosti;
– podatke navedene u prijevoznom dokumentu;
– rukovanje i skladištenje tereta;
– posada, stručna obuka;
– dokumenti koji se nalaze na vozilu i potvrde o prijevozu;
– pisane upute;
– zahtjevi koji se odnose na transportnu opremu.
b) Kandidati poduzimaju praktičan zadatak vezan uz funkcije savjetnika kako bi pokazali da imaju kvalifikacije potrebne za obavljanje tih funkcija.
Ugovorne stranke mogu odlučiti da kandidati koji namjeravaju raditi u poduzećima specijaliziranim za prijevoz određenih vrsta opasnih roba budu intervjuirani samo o tvarima povezanim s njihovim radom. Ove vrste tereta uključuju:
– razred 1,
– razred 2,
– razred 7,
– klase 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 6.2, 8 i 9,
– UN br. 1202, 1203 i 1223.
Potvrda savjetnika glasi da vrijedi samo za one vrste opasnih tvari i za koje je podnositelj zahtjeva obavljen razgovor u skladu sa zahtjevima iz mjerodavnih dokumenata.
Nadležno tijelo ili ispitno tijelo održava sve veći popis pitanja koja se postavljaju tijekom ispita. Potvrda izdana savjetniku sastavljena je u skladu s modelom danim u važećim dokumentima i priznaju je sve ugovorne stranke. Certifikat vrijedi pet godina. Valjanost svjedodžbe produžuje se od datuma isteka važenja svaki put za pet godina ako njezin imatelj uspješno položi ispit tijekom godine koja prethodi datumu isteka važenja svjedodžbe.
Ispit mora odobriti nadležno tijelo. Svrha ispita je osigurati da imatelj svjedodžbe ima potrebno znanje obavljati savjetodavne funkcije. Traženo znanje, osim gore navedenog, mora uključivati i poznavanje izmjena i dopuna propisa od izdavanja zadnjeg certifikata. Ispit se mora provoditi i nadzirati na temelju gore navedenih zahtjeva. Međutim, posjednik certifikata ne mora obaviti praktični zadatak.
Obavijesti o incidentima s opasnom robom
Ako se nesreća ili ozbiljna nezgoda dogodi tijekom prijevoza opasne robe preko teritorija ugovorne stranke, prijevoznik mora osigurati podnošenje izvješća prema modelu propisanom u međunarodnim instrumentima nadležnom tijelu dotične ugovorne stranke. Ta će ugovorna stranka zauzvrat, ako je potrebno, podnijeti izvješće tajništvu Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu u svrhu informiranja drugih ugovornih stranaka.
Sastavljanje izvješća u skladu sa zahtjevima međunarodnih dokumenata potrebno je u slučaju nezgoda u kojima je došlo do ispuštanja opasnih tvari ili uslijed kojih je stvarna opasnost došlo je do gubitka proizvoda ili fizičke štete, štete na imovini ili okolišu ili ako je došlo do intervencije vlade i incident ispunjava jedan ili više sljedećih kriterija:
Osobna ozljeda znači incident u kojem dolazi do smrti ili osobne ozljede koja se može izravno pripisati opasnoj robi koja se prevozi i osobne ozljede koja je nastala
a) zahtijeva intenzivan medicinski tretman,
b) zahtijeva boravak u bolnici najmanje jedan dan, ili
c) ima za posljedicu nesposobnost za rad najmanje tri dana uzastopno.
Gubitak proizvoda znači ispuštanje opasnog tereta
a) prijevozna kategorija 0 ili 1 u količini od 50 kg/50 l ili više,
b) prijevozna kategorija 2 u količinama od 333 kg/333 l ili više, ili
c) prijevozna kategorija 3 ili 4 u količinama od 1000 kg/1000 l ili više.
Kriterij gubitka proizvoda također se primjenjuje ako postoji neposredna opasnost od gubitka proizvoda u gore navedenim količinama. Općenito, takvu opasnost treba pretpostaviti ako, zbog strukturalnog oštećenja, uređaj za zadržavanje tereta više nije prikladan za daljnji prijevoz ili ako iz nekog drugog razloga više nije osigurana odgovarajuća razina sigurnosti (na primjer, zbog deformacije spremnika ili kontejnera, prevrtanja spremnika ili požara u neposrednoj blizini).
Ako se incident odnosi na opasnu robu klase 6.2, obveza prijave primjenjuje se bez ikakvih ograničenja u količini robe.
U slučaju incidenta koji uključuje materijale klase 7, kriteriji za gubitak proizvoda su sljedeći:
a) svako ispuštanje radioaktivnog materijala iz paketa;
b) izloženost koja dovodi do kršenja granica utvrđenih u pravilima zaštite radnika i stanovništva od ionizirajućeg zračenja; ili
c) kada postoji razlog za vjerovanje da je došlo do značajnog pogoršanja bilo koje sigurnosne funkcije paketa (zadržavanje tereta, zadržavanje, toplinska izolacija ili kritičnost) koje bi moglo učiniti paket neprikladnim za nastavak prijevoza bez dodatnih sigurnosnih mjera.
Šteta na imovini ili okolišu je ispuštanje opasnih tvari, bez obzira na količinu, za koju je procijenjeni iznos štete veći od 50.000 eura. Šteta na svim izravno pogođenim vozilima koja sadrže opasne tvari i modalnu infrastrukturu u ovom se slučaju ne uzima u obzir. Državna intervencija je izravna intervencija nadležnih tijela ili hitnih službi tijekom incidenta s opasnom robom i evakuacija ljudi ili zatvaranje javnih cesta (ceste/željeznice) na najmanje tri sata zbog opasnosti od opasne robe. Ako je potrebno, nadležno tijelo može zatražiti relevantne dodatne podatke.